Устройство плоских монолитных железобетонных фундаментных плит в зданиях и сооружениях

1

Содержание

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА ПРОИЗВОДСТВО ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ РАБОТ

РАЗДЕЛ 04

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА БЕТОННЫЕ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ РАБОТЫ (МОНОЛИТНЫЙ БЕТОН)

4.01.01.63

УСТРОЙСТВО ПЛОСКИХ МОНОЛИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ФУНДАМЕНТНЫХ ПЛИТ В ЗДАНИЯХ И СООРУЖЕНИЯХ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ ПРИ ТОЛЩИНЕ ПЛИТЫ до 1200 мм

МОСКВА-1989

РАЗРАБОТАНА

Институтом Промстройпроект Госстроя СССР Главный инженер института В.И.Королев Начальник отдела Б.М.Тиунов Главный инженер проекта Ю.С.Езерский

СОГЛАСОВАНО

Отделом механизации и технологии строительства Госстроя СССР Письмо от 14.12.1988 г. N 23-712 Введена в действие с 1 февраля 1989 г.

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта разработана на устройство плоских монолитных железобетонных фундаментных плит в зданиях и сооружениях общего назначения при толщинах плит до 1200 мм.

Параметры монолитной железобетонной плиты технологического подвала приняты усредненно на основании реально примененных в проектах института Промстройпроект.

Армирование конструкций фундаментной плиты принято плоскими сетками и пространственными каркасами; стыки арматуры сеток и каркасов выполняются внахлестку, без сварки, с расположением их вразбежку.

Калькуляция затрат труда, график выполнения работ, потребность в материально-технических ресурсах, технико-экономические показатели выполнены для плиты размером 37,2х44,35 м (температурный блок) толщиной 1,2 м (базовый вариант).

Данная карта позволяет также с помощью фасетов произвести расчет вышеперечисленных показателей для плиты толщиной 0,8 и 0,4 м.

Технологической картой предусматривается устройство монолитной фундаментной плиты с применением унифицированной разборно-переставной опалубки "Монолит-77", укрупненной в опалубочные панели.

В технологической карте приняты 3 варианта подачи и укладки бетонной смеси: автобетононасосом СБ-126А (базовый вариант), рельсовыми кранами КБ-404 (вариант 2) и бетоноукладчиком ЛБУ-20 (вариант 3).

Погрузо-разгрузочные, арматурные и опалубочные работы выполняются автомобильным краном грузоподъемностью 6,3 т.

При привязке технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются объемы работ, калькуляция затрат труда, средства механизации с учетом использования наличного парка машин, оборудования и приспособлений.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

До начала устройства фундаментной плиты должны быть выполнены следующие работы:

организован отвод поверхностных вод от котлована;

устроены подъездные пути и автодороги;

обозначены пути движения механизмов, места складирования арматурных сеток и укрупнения опалубки, подготовлена монтажная оснастка и приспособления;

выполнена бетонная подготовка под фундаменты;

завезены арматурные сетки, каркасы и комплекты опалубки в количестве, обеспечивающем бесперебойную работу не менее, чем в течение двух смен;

составлены акты приемки основания фундаментов в соответствии с исполнительной схемой;

устроено временное электроосвещение рабочих мест и подключены электросварочные аппараты;

произведена г

Рис. 1 — Схема и разрез установки опалубки гусеничным краном в котловане, включая детали укрупненной опалубочной панели.

Рис. 1 — План-схема бетонирования с указанием расстановки машин и их рабочих зон для крупномасштабного строительства. — Рис. 2 — План-схема бетонирования с указанием расстановки машин и их рабочих зон для крупномасштабного строительства.

Рис. 1 — Схема последовательного бетонирования фундаментной плиты с указанием зон заливки, рабочих швов и радиуса действия оборудования. — Рис. 3 — Схема последовательного бетонирования фундаментной плиты с указанием зон заливки, рабочих швов и радиуса действия оборудования.

Рис. 1 — Общая компоновка и расстановка оборудования для возведения монолитной бетонной конструкции с применением сборных элементов и автобетононасоса. — Рис. 4 — Общая компоновка и расстановка оборудования для возведения монолитной бетонной конструкции с применением сборных элементов и автобетононасоса.

Рис. 1 — Разрез непрерывного устройства бетонного покрытия с использованием автобетононасоса. — Рис. 5 — Разрез непрерывного устройства бетонного покрытия с использованием автобетононасоса.

Рис. 1 — Строительный генеральный план и поперечный разрез (1-1) разработки котлована и устройства плиты с применением двух башенных кранов. — Рис. 6 — Строительный генеральный план и поперечный разрез (1-1) разработки котлована и устройства плиты с применением двух башенных кранов.

Рис. 1 — План промышленной печи с детализацией огнеупорной футеровки, расположения горелок и габаритных размеров. — Рис. 7 — План промышленной печи с детализацией огнеупорной футеровки, расположения горелок и габаритных размеров.

Рис. 1 — Схема расположения рабочих швов бетонирования. — Рис. 8 — Схема расположения рабочих швов бетонирования.

Рис. 1 — Механизированный монтаж и балластировка трубопровода сборными железобетонными плитами с использованием тяжелой грузоподъемной техники. — Рис. 9 — Механизированный монтаж и балластировка трубопровода сборными железобетонными плитами с использованием тяжелой грузоподъемной техники.

Рис. 1 — Разрез устройства бетонного покрытия с использованием бетоноукладчика со скользящей опалубкой, детализирующий размеры захваток и сопряжение с земляным полотном. — Рис. 10 — Разрез устройства бетонного покрытия с использованием бетоноукладчика со скользящей опалубкой, детализирующий размеры захваток и сопряжение с земляным полотном.

Рис. 1 — График производства работ с детализацией трудозатрат, состава звена и продолжительности выполнения различных бетонных и опалубочных работ. — Рис. 11 — График производства работ с детализацией трудозатрат, состава звена и продолжительности выполнения различных бетонных и опалубочных работ.