Назад / Бетонные работы / Технологическая карта: Возведение моноли...

Бетонные работы

Технологическая карта: Возведение монолитных железобетонных стен и перекрытий в крупнощитовой алюминиевой опалубке

Настоящая технологическая документация регламентирует процессы устройства монолитных железобетонных стен и перекрытий с применением инвентарной модульной крупнощитовой опалубки. Документ содержит требования к организации строительного производства, технологии выполнения арматурных, опалубочных и бетонных работ, а также критерии контроля качества в соответствии с международными стандартами (включая принципы ISO и EN).

7 sections 23 figures

Материалы

Бетонная смесь (международный класс C20/25 - C25/30, подвижность S3-S4 / осадка конуса 100-220 мм)
Арматурные пространственные и плоские каркасы (стержни диаметром 12-14 мм)
Арматурные сетки (плоские, тип С-14, С-15, С-16)
Модульные щиты алюминиевой опалубки (палуба - ламинированная фанера 18 мм)
Пластиковые фиксаторы защитного слоя бетона (для стен и перекрытий)
Эмульсионная смазка для обработки палубы опалубочных щитов
Проволока вязальная (для сборки арматурных каркасов)

Оборудование

Кран башенный (грузоподъемность 5 т, максимальный вылет стрелы 20 м)
Автобетононасос с распределительной стрелой (дальность подачи: горизонтально 19 м, вертикально 22 м)
Автобетоносмеситель (миксер) с геометрическим объемом барабана от 6,1 м³
Глубинный вибратор электромеханический (длина вибронаконечника 440 мм, масса около 15 кг)
Бункер поворотный для бетонной смеси (вместимость 1,0 м³, с секторным затвором и боковой выгрузкой)
Сварочный трансформатор (напряжение питающей сети 220/380 В)
Компрессор передвижной (номинальная мощность 32 кВт, для подачи сжатого воздуха)
Красконагнетательный бак пневматический (емкость 20 л, для нанесения смазки на опалубку)

1. Область применения и конструктивные решения

Технологическая карта разработана для возведения монолитных железобетонных конструкций (стены и перекрытия) типовых этажей жилых и общественных зданий. В качестве эталонного аналога принят четырехэтажный блок с габаритами в осях 33,6 x 13,2 м. Каркас здания базируется на монолитных ленточных фундаментах. Проектные толщины конструкций: наружные несущие стены — 500 мм, внутренние стены — 220 мм, междуэтажные перекрытия — 160 мм. Для бетонирования применяется бетонная смесь международных классов C20/25 – C25/30.

Основной технологической оснасткой выступает модульная крупнощитовая опалубка из легких алюминиевых сплавов. Каркас щитов выполнен из экструдированного алюминиевого профиля, палуба — из ламинированной фанеры толщиной 18 мм. Унификация замковых соединений позволяет стыковать элементы с системами ведущих мировых производителей. Опалубка перекрытий состоит из продольных (высотой 160 мм) и поперечных (140 мм) распределительных балок, опорных рам шириной 1,2 м, телескопических стоек с винтовыми домкратами и унивилок.

Работы производятся в летний период при положительных температурах в односменном режиме. При снижении среднесуточной температуры ниже +5°C процесс подлежит корректировке с внедрением методов зимнего бетонирования (электропрогрев, применение противоморозных добавок, укрытие термоматами) согласно применимым нормативным требованиям к выполнению бетонных работ (аналог EN 13670).

Рис. 1 — Главный фасад четырехэтажного жилого здания с детализацией архитектурной пластики, остекления и конструкции крыши

Анализ проектной документации и проверка габаритов здания (в осях 33,6 x 13,2 м).
Утверждение спецификаций на алюминиевые модульные щиты, элементы крепления (подкосы, замки, тяжи) и фанерную палубу (18 мм).
Планирование графика поставки бетонной смеси (рекомендуемый класс C25/30) и арматурного проката на стройплощадку.

2. Подготовительные работы и складирование

До начала основного монтажа на захватке необходимо завершить комплекс организационно-технических мероприятий. Производится геодезическая разбивка осей с выносом отметок стен на перекрытие. Поверхность основания нивелируется, очищается от строительного мусора и цементного молочка. Контур установки щитов размечается несмываемой краской с нанесением рисок, фиксирующих рабочее положение опалубки.

Комплекты опалубки поставляются на строительную площадку в состоянии, полностью пригодном к эксплуатации, без необходимости доработки. Элементы размещаются в зоне действия башенного крана (грузоподъемностью от 5 т, с вылетом стрелы не менее 20 м). Хранение осуществляется на выровненных площадках под навесом для исключения атмосферной коррозии и порчи фанеры.

Щиты складируются в штабеля высотой не более 1,0–1,2 м с обязательным использованием деревянных прокладок между ярусами. Мелкие комплектующие (эксцентриковые замки, гайки, шайбы, кронштейны) хранятся рассортированными по типоразмерам в инвентарных металлических или деревянных ящиках. Опалубочная система должна быть обработана специализированной эмульсионной смазкой перед каждой установкой.

Рис. 1 — Архитектурный чертеж главного фасада четырехэтажного многоквартирного жилого дома, иллюстрирующий композицию фасада, детали крыши и остекление — Рис. 2 — Архитектурный чертеж главного фасада четырехэтажного многоквартирного жилого дома, иллюстрирующий композицию фасада, детали крыши и остекление

Очистка поверхности ранее забетонированного перекрытия от мусора и цементного молочка.
Геодезическая разбивка осей с нанесением рисок несмываемой краской под контуры будущих стен.
Приемка и сортировка элементов опалубки: штабелирование щитов на деревянных прокладках (высота штабеля до 1,2 м).

3. Опалубочные работы

Монтаж крупнощитовой опалубки стартует с укладки по контуру конструкции маячных (направляющих) реек. Внутренняя грань рейки строго совмещается с наружной гранью будущей монолитной стены. После выверки реек башенным краном подаются линейные (габаритами до 3,0x2,4 м) и угловые щиты. Соединение смежных элементов осуществляется эксцентриковыми замками по наружной поверхности профиля, обеспечивающими плотный стык и жесткость конструкции.

Возведение опалубки стен выполняется в два этапа: первоначально на всю высоту этажа монтируется наружная сторона стены. После установки, вязки и комиссионной приемки арматурных каркасов, монтируется ответная (внутренняя) часть опалубки с установкой стяжных винтов и защитных ПВХ-трубок. Щиты верхнего яруса монтируются с применением многоэтажных подмостей. Регулировка вертикальности производится винтовыми подкосами.

Опалубка перекрытий собирается из несущих рам (ширина 1,2 м), телескопических стоек с крестовинами, на которые укладываются продольные балки (h=160 мм) и поперечные (h=140 мм). Поверх балочной клетки настилается ламинированная фанера. Демонтаж систем разрешается исключительно после достижения бетоном нормативной распалубочной прочности. Отрыв щитов от бетонной поверхности осуществляется с помощью интегрированных винтовых домкратов; использование крановой техники для срыва опалубки категорически запрещено.

Рис. 1 — План этажа многоквартирного здания с указанием пространственной планировки, несущих стен и ключевых архитектурных элементов — Рис. 3 — План этажа многоквартирного здания с указанием пространственной планировки, несущих стен и ключевых архитектурных элементов

Монтаж направляющих маячных реек по контуру бетонируемой конструкции.
Установка щитов опалубки одной стороны стены на всю высоту этажа и их фиксация подкосами.
Установка ответной части опалубки после монтажа арматуры, скрепление щитов стяжными тяжами.
Сборка опалубки перекрытий: установка опорных рам, раскладка балок (160 мм и 140 мм) и настил фанеры.
Демонтаж с использованием винтовых домкратов для аккуратного отрыва щита от бетона.

4. Арматурные работы

Арматурные изделия (плоские и пространственные каркасы, сетки С-14...С-16, отдельные стержни диаметром 12-14 мм) подаются в зону монтажа башенным краном. Элементы массой до 50 кг могут монтироваться вручную. Пространственные каркасы транспортируются с временными деревянными распорками во избежание деформаций. Сборка укрупненных узлов производится кондукторами.

До установки каркасов на поверхности опалубки мелом наносится разметка с шагом стержней. Для временной фиксации арматуры в вертикальном положении применяются струбцины. Обеспечение проектного защитного слоя бетона (расстояние между арматурой и палубой) достигается за счет установки пластиковых фиксаторов с шагом 1,0–1,2 м для вертикальных конструкций и 0,8–1,0 м для плит перекрытий.

Стыкование вертикальных и горизонтальных элементов рабочих каркасов выполняется преимущественно вязкой или дуговой сваркой (с соблюдением требований стандарта ISO 17660). Законченный арматурный каркас подлежит обязательному инструментальному контролю (проверка диаметров, шага, геометрии) с составлением акта освидетельствования скрытых работ до начала заливки бетона.

Рис. 1 — Поперечный разрез многоэтажного здания с несущими стенами, детализирующий фундаментные подушки, диски перекрытий из сборного железобетона, вертикальные лестничные коммуникации и деревянную скатную крышу. — Рис. 4 — Поперечный разрез многоэтажного здания с несущими стенами, детализирующий фундаментные подушки, диски перекрытий из сборного железобетона, вертикальные лестничные коммуникации и деревянную скатную крышу.

Очистка стержней от ржавчины и грязи; проверка соответствия диаметров (12-14 мм) и классов арматуры проекту.
Разметка мелом на смонтированной стороне опалубки шага установки арматурных сеток и каркасов.
Монтаж арматурных элементов с использованием струбцин для временной фиксации и сварки/вязки стыков.
Установка пластиковых фиксаторов для формирования защитного слоя (шаг 1-1,2 м для стен, 0,8-1,0 м для перекрытий).

5. Укладка и уплотнение бетонной смеси

Доставка товарного бетона на объект производится автобетоносмесителями с объемом барабана от 6,1 м³. Подача смеси в конструкцию реализуется двумя методами: либо автобетононасосом (дальность подачи по горизонтали 19 м, по вертикали 22 м), либо башенным краном в поворотных бадьях (бункерах) вместимостью 1,0 м³ с секторным затвором. Для бетононасоса требуется бетонная смесь с осадкой конуса (подвижностью) 100–220 мм (класс S3-S4 по стандарту EN 206/ISO 22966), чтобы избежать расслоения и закупорки бетоновода.

Бетонирование стен ведется участками между технологическими или дверными проемами. Смесь укладывается горизонтальными слоями толщиной 30–40 см. Интервал между укладкой смежных слоев должен составлять от 40 минут до 2 часов (до начала схватывания предыдущего слоя). Уплотнение производится глубинными вибраторами с длиной наконечника 440 мм. Вибратор должен проникать в ранее уложенный слой на 5–10 см для обеспечения монолитности шва. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия.

Завершение вибрирования на одной позиции определяется прекращением оседания смеси и появлением цементного молочка на поверхности. Касание вибробулавой арматуры и щитов опалубки не допускается во избежание смещения каркаса и повреждения фанеры. В углах конструкции требуется дополнительное штыкование. Хождение по забетонированным перекрытиям разрешено только после достижения бетоном прочности на сжатие не менее 1,5 МПа (15 кгс/см²).

Рис. 1 — Стройгенплан (СГП) с детализацией работы башенного крана на рельсовом ходу, сети временных дорог и складской логистики площадки — Рис. 5 — Стройгенплан (СГП) с детализацией работы башенного крана на рельсовом ходу, сети временных дорог и складской логистики площадки

Проверка работоспособности оборудования (бетононасоса, крана, глубинных вибраторов) и приемка скрытых работ.
Подача бетонной смеси (подвижность 100-220 мм) и ее послойная укладка толщиной 30-40 см.
Уплотнение бетона глубинными вибраторами с погружением наконечника на 5-10 см в нижний слой.
Извлечение вибратора в медленном темпе (без выключения двигателя) для заполнения пустоты.
Обеспечение влажностного ухода за свежеуложенным бетоном и защита от механических повреждений.

6. Контроль качества и допуски

Комплексный операционный контроль осуществляется на каждом этапе производства работ. До бетонирования проверяется смещение осей опалубки — допуск составляет не более 8 мм. Отклонение плоскости смонтированной опалубки стен от вертикали на всю высоту этажа не должно превышать 20 мм. Инструментальная база контроля включает штангенциркули, строительные уровни, нивелиры и теодолиты.

Допуски при армировании жестко регламентированы: смещение арматурных стержней не должно превышать 1/5 наибольшего диаметра монтируемого стержня. Для защитного слоя бетона: при проектной толщине более 15 мм допускается отклонение ±15 мм (если иное не установлено локальными строительными нормами), при толщине 15 мм и менее — строго ±3 мм. Отклонение осей вертикальных каркасов ограничивается 5 мм.

Качество бетонной смеси контролируется строительной лабораторией. При приемке на объекте замеряется подвижность с использованием конуса (осадка 100–220 мм) и температура смеси. В процессе бетонирования ведется визуальный контроль уплотнения (по прекращению выхода пузырьков воздуха). Обязателен отбор проб-кубов для лабораторных испытаний на прочность при сжатии в возрасте 7 и 28 суток.

Рис. 1 — План раскладки сборных ленточных фундаментов с указанием расположения фундаментных плит (подушек) и блоков — Рис. 6 — План раскладки сборных ленточных фундаментов с указанием расположения фундаментных плит (подушек) и блоков

Инструментальная проверка отклонений опалубки стен от вертикали (допуск 20 мм).
Контроль защитного слоя бетона измерительной линейкой (допуск ±3 мм для слоя ≤ 15 мм).
Проведение теста на осадку конуса каждой партии бетона перед перекачкой бетононасосом.
Отбор контрольных бетонных образцов (кубов) для прессовых испытаний на сжатие.

7. Организация труда и состав звеньев

Эффективность процесса обеспечивается четким разделением труда и соблюдением квалификационных требований. Работы по монтажу и демонтажу опалубки выполняет специализированное звено из четырех человек: один монтажник 4-го разряда, один 3-го разряда и двое стропальщиков-такелажников 2-го разряда. Данное звено отвечает за установку щитов, их рихтовку, крепление и последующий демонтаж с очисткой.

Арматурные работы поручаются звену из шести человек: одному арматурщику 6-го разряда (звеньевому), четырем арматурщикам 5-го разряда и одному электросварщику. Высокая квалификация требуется из-за необходимости точной пространственной фиксации сложных узлов и выполнения ответственных сварных соединений.

Бетонные работы выполняются в зависимости от метода подачи. При использовании башенного крана и поворотных бадей требуется звено из пяти бетонщиков для приема, распределения и виброуплотнения смеси. При подаче автобетононасосом звено оптимизируется до трех человек: оператор бетононасоса, помощник оператора (управляющий хоботом распределительной стрелы) и один бетонщик, работающий с глубинным вибратором.

Рис. 1 — Сборка крупнощитовой стеновой опалубки со встроенными консольными подмостями и регулируемыми подкосами для бетонирования стен/колонн — Рис. 7 — Сборка крупнощитовой стеновой опалубки со встроенными консольными подмостями и регулируемыми подкосами для бетонирования стен/колонн

Инструктаж звеньев по технике безопасности перед началом смены (с выдачей нарядов-допусков на высотные работы).
Распределение задач: монтажникам — строповка и юстировка щитов; арматурщикам — вязка сеток; бетонщикам — прием и уплотнение смеси.
Обеспечение рабочих СИЗ: защитными касками, монтажными поясами, резиновыми перчатками и сапогами (для бетонщиков).

Рис. 1 — Схема монтажа опорных рам, стоек и диагональных связей в ячейке перекрытия — Рис. 8 — Схема монтажа опорных рам, стоек и диагональных связей в ячейке перекрытия

Рис. 1 — Схема монтажа продольных балок в структурной сетке — Рис. 9 — Схема монтажа продольных балок в структурной сетке

Рис. 1 — План-схема монтажа поперечных и продольных балок в конструкции ребристого перекрытия — Рис. 10 — План-схема монтажа поперечных и продольных балок в конструкции ребристого перекрытия

Рис. 1 — Схема раскладки листов фанеры на балочной клетке (каркасе) перекрытия — Рис. 11 — Схема раскладки листов фанеры на балочной клетке (каркасе) перекрытия

Рис. 1 — Разрез 1-1 системы поддерживающих лесов и опалубки для устройства монолитной железобетонной плиты перекрытия — Рис. 12 — Разрез 1-1 системы поддерживающих лесов и опалубки для устройства монолитной железобетонной плиты перекрытия

Рис. 1 — Монтажный план перекрытий с указанием раскладки плит, неразрезных балок и узлов соединений по координационным осям А, В и С — Рис. 13 — Монтажный план перекрытий с указанием раскладки плит, неразрезных балок и узлов соединений по координационным осям А, В и С

Рис. 1 — Типовые чертежи армирования и деталировка неразрезных железобетонных балок по нескольким осям, с указанием продольной арматуры, шага хомутов и зон нахлестки. — Рис. 14 — Типовые чертежи армирования и деталировка неразрезных железобетонных балок по нескольким осям, с указанием продольной арматуры, шага хомутов и зон нахлестки.

Рис. 1 — Монтажный план перекрытия из сборных железобетонных ребристых плит с указанием раскладки плит, размеров координационной сетки и узлов поперечного армирования. — Рис. 15 — Монтажный план перекрытия из сборных железобетонных ребристых плит с указанием раскладки плит, размеров координационной сетки и узлов поперечного армирования.

Рис. 1 — План перекрытия/покрытия из сборных железобетонных ребристых плит с детализацией раскладки основных ребристых панелей, доборных панелей, краевых балок и размеров осей каркаса. — Рис. 16 — План перекрытия/покрытия из сборных железобетонных ребристых плит с детализацией раскладки основных ребристых панелей, доборных панелей, краевых балок и размеров осей каркаса.

Рис. 1 — Строительный генеральный план (СГП) с указанием расположения крана, площадок складирования материалов и подъездных путей — Рис. 17 — Строительный генеральный план (СГП) с указанием расположения крана, площадок складирования материалов и подъездных путей

Рис. 1 — Поперечный разрез строительной площадки многоэтажного здания с изображением башенного крана, инвентарной опалубки и конструктивной сетки осей. — Рис. 18 — Поперечный разрез строительной площадки многоэтажного здания с изображением башенного крана, инвентарной опалубки и конструктивной сетки осей.

Рис. 1 — План производства работ (СГП) по бетонированию фундамента с указанием расстановки техники и рабочих зон — Рис. 19 — План производства работ (СГП) по бетонированию фундамента с указанием расстановки техники и рабочих зон

Рис. 1 — Поперечный разрез строящегося многоэтажного монолитного железобетонного здания с детализацией системы опорных лесов, защитных подмостей и грузоподъемных механизмов — Рис. 20 — Поперечный разрез строящегося многоэтажного монолитного железобетонного здания с детализацией системы опорных лесов, защитных подмостей и грузоподъемных механизмов

Рис. 1 — Диаграмма Ганта, иллюстрирующая график производства работ (календарный план) на 52-дневный период с указанием продолжительности различных задач. — Рис. 21 — Диаграмма Ганта, иллюстрирующая график производства работ (календарный план) на 52-дневный период с указанием продолжительности различных задач.

Рис. 1 — Диаграмма Ганта, иллюстрирующая график производства работ с несколькими задачами и их временными рамками. — Рис. 22 — Диаграмма Ганта, иллюстрирующая график производства работ с несколькими задачами и их временными рамками.

Рис. 1 — Диаграмма Ганта календарного плана проекта с детализацией продолжительности задач в течение 52 рабочих дней — Рис. 23 — Диаграмма Ганта календарного плана проекта с детализацией продолжительности задач в течение 52 рабочих дней

Советы и рекомендации

Категорически запрещается использовать башенный кран для отрыва щитов опалубки от забетонированной поверхности. Для безопасного демонтажа без повреждения фанеры и профиля необходимо применять штатные винтовые домкраты.

При перекачивании смеси автобетононасосом поддерживайте осадку конуса в диапазоне 100-220 мм (класс S3-S4). Более жесткая смесь приведет к расслоению и образованию пробок в бетоноводе.

Соблюдайте интервал перекрытия слоев при бетонировании. Пауза между укладкой слоев (30-40 см) должна составлять от 40 до 120 минут во избежание образования 'холодных швов'.

При уплотнении бетона не допускайте касания глубинным вибратором арматуры или палубы щитов. Это может привести к недопустимому смещению арматурного каркаса и дефектам поверхности бетона.

Пешеходное движение по забетонированным перекрытиям и начало установки опалубки следующего яруса допускается только после набора бетоном прочности не менее 1,5 МПа (15 кгс/см²).