FICHA TECNOLÓGICA DE CONSTRUÇÃO
Бетонные работы

Ficha Tecnológica: Execução de paredes e lajes em concreto armado moldado in loco com fôrmas modulares de alumínio de grandes painéis

Esta documentação tecnológica regulamenta os processos de execução de paredes e lajes de concreto armado moldado in loco utilizando fôrmas modulares padronizadas de grandes painéis. O documento contém os requisitos para a organização da produção na construção, a tecnologia de execução dos serviços de armação, fôrmas e concretagem, bem como os critérios de controle de qualidade de acordo com normas internacionais (incluindo os princípios ISO e EN).
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Materiais

  • Concreto usinado (classe internacional C20/25 - C25/30, fluidez S3-S4 / abatimento do cone 100-220 mm)
  • Armaduras tridimensionais e planas (barras com diâmetro de 12-14 mm)
  • Telas soldadas (planas, tipo C-14, C-15, C-16)
  • Painéis modulares de fôrma de alumínio (chapa de contato - compensado plastificado de 18 mm)
  • Espaçadores plásticos para cobrimento do concreto (para paredes e lajes)
  • Desmoldante emulsionado para tratamento da face de contato dos painéis de fôrma
  • Arame recozido (para amarração das armaduras)

Equipamentos

  • Grua de torre (capacidade de carga de 5 t, alcance máximo da lança de 20 m)
  • Caminhão-bomba de concreto com lança de distribuição (alcance de lançamento: 19 m horizontal, 22 m vertical)
  • Caminhão betoneira com volume geométrico do balão a partir de 6,1 m³
  • Vibrador de imersão eletromecânico (comprimento da agulha vibratória de 440 mm, peso de aprox. 15 kg)
  • Caçamba para concreto (capacidade de 1,0 m³, com abertura em setor e descarga lateral)
  • Transformador de solda (tensão da rede elétrica de 220/380 V)
  • Compressor de ar portátil (potência nominal de 32 kW, para fornecimento de ar comprimido)
  • Pulverizador pneumático de pintura (capacidade de 20 l, para aplicação do desmoldante na fôrma)
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1. Campo de aplicação e soluções construtivas

A ficha tecnológica foi desenvolvida para a execução de estruturas de concreto armado moldado in loco (paredes e lajes) de pavimentos tipo de edifícios residenciais e comerciais. Adotou-se como modelo de referência um bloco de quatro pavimentos com dimensões entre eixos de 33,6 x 13,2 m. A estrutura do edifício baseia-se em fundações contínuas de concreto moldado in loco. Espessuras de projeto das estruturas: paredes portantes externas — 500 mm, paredes internas — 220 mm, lajes entre pavimentos — 160 mm. Para a concretagem, utiliza-se uma mistura de concreto de classes internacionais C20/25 – C25/30.

O principal equipamento tecnológico é a fôrma modular de grandes painéis em ligas leves de alumínio. A estrutura dos painéis é feita de perfil de alumínio extrudado, e a face de contato é de compensado plastificado com 18 mm de espessura. A padronização das conexões de travamento permite acoplar os elementos com os sistemas dos principais fabricantes mundiais. A fôrma das lajes é composta por vigas de distribuição longitudinais (160 mm de altura) e transversais (140 mm), torres de escoramento com 1,2 m de largura, escoras telescópicas com macacos de rosca e forcados.

Os trabalhos são realizados no período de verão em temperaturas positivas, em regime de turno único. Em caso de queda da temperatura média diária abaixo de +5 °C, o processo deve ser ajustado com a introdução de métodos de concretagem no inverno (cura térmica elétrica, uso de aditivos anticongelantes, cobertura com mantas térmicas) de acordo com os requisitos normativos aplicáveis para a execução de estruturas de concreto (análogo à EN 13670).

Fig. 1 — Elevação da fachada principal de um edifício residencial de quatro pavimentos detalhando a articulação arquitetônica, esquadrias e a estrutura do telhado
Fig. 1 — Elevação da fachada principal de um edifício residencial de quatro pavimentos detalhando a articulação arquitetônica, esquadrias e a estrutura do telhado
1Estrutura do telhado inclinado, tipicamente em madeira com cobertura metálica ou de telha asfáltica (shingle), proporcionando proteção contra intempéries e definindo a silhueta do edifício
2Platibanda do telhado ou cornija do beiral com rufo metálico de proteção ou guarda-corpo, garantindo drenagem segura e definindo a borda do telhado
3Frontão triangular no topo do volume saliente da fachada (risalito), apresentando uma janela ou respiradouro semicircular decorativo (detalhe do tímpano)
4Janela de abrir retangular padrão no último pavimento, provavelmente em PVC ou madeira com vidro duplo ou triplo, com moldura de verga proeminente
5Janela de abrir retangular padrão no pavimento intermediário, com estilo idêntico às janelas do nível superior, contribuindo para o ritmo regular das aberturas
6Janela em arco ou conjunto de porta envidraçada no volume saliente, com guarda-corpo metálico (balcão estilo Julieta) para as lógias ou sacadas do nível superior
7Janela de abrir retangular padrão no pavimento intermediário inferior, alinhada verticalmente com as janelas superiores e com acabamento externo correspondente
8Porta de entrada principal situada em uma grande abertura em arco na base dos volumes salientes laterais, fornecendo acesso à caixa de escadas do edifício
9Superfície da parede externa principal, provavelmente com acabamento em argamassa lisa ou estuque sobre alvenaria ou blocos de concreto, pontuada por aberturas de janelas regulares
10Base do edifício ou soco (rodapé), visivelmente separado da fachada principal por uma moldura horizontal, tipicamente com acabamento em materiais duráveis e resistentes à umidade, como pedra ou argamassa texturizada
  1. Análise da documentação de projeto e verificação das dimensões do edifício (entre eixos 33,6 x 13,2 m).
  2. Aprovação das especificações para painéis modulares de alumínio, elementos de fixação (escoras de prumo, grampos, tirantes) e chapa de compensado (18 mm).
  3. Planejamento do cronograma de fornecimento de mistura de concreto (classe recomendada C25/30) e vergalhões de aço para o canteiro de obras.
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2. Serviços preliminares e armazenamento

Antes do início da montagem principal na frente de serviço, deve-se concluir um conjunto de medidas organizacionais e técnicas. Realiza-se a locação topográfica dos eixos com a transferência das cotas das paredes para a laje. A superfície da base é nivelada, limpa de entulhos de obra e da nata de cimento. O contorno de instalação dos painéis é marcado com tinta lavável, traçando-se linhas que fixam a posição de trabalho da fôrma.

Os kits de fôrmas são entregues no canteiro de obras em condições totalmente prontas para uso, sem necessidade de retrabalho. Os elementos são alocados na área de alcance da grua de torre (capacidade de carga a partir de 5 t, com alcance de lança de no mínimo 20 m). O armazenamento é feito em áreas niveladas sob cobertura para evitar a corrosão atmosférica e a degradação do compensado.

Os painéis são empilhados com altura não superior a 1,0–1,2 m, com o uso obrigatório de separadores de madeira entre as camadas. Os acessórios menores (fechos excêntricos, porcas, arruelas, suportes) são armazenados separados por tamanho em caixas metálicas ou de madeira do próprio canteiro. O sistema de fôrmas deve ser tratado com desmoldante emulsionado específico antes de cada montagem.

Fig. 1 — Elevação arquitetônica frontal de um edifício residencial multifamiliar de quatro pavimentos ilustrando a composição da fachada, detalhes do telhado e sistema de esquadrias
Fig. 2 — Elevação arquitetônica frontal de um edifício residencial multifamiliar de quatro pavimentos ilustrando a composição da fachada, detalhes do telhado e sistema de esquadrias
1Material de cobertura: Telhado de metal corrugado ou sistema de telhas sobre uma estrutura inclinada, proporcionando proteção contra intempéries.
2Proteção da borda do telhado: Sistema tubular de contenção de neve instalado ao longo dos beirais para evitar o deslizamento de grandes massas de neve.
3Beiral/Cornija: Detalhe de balanço da borda do telhado, facilitando o escoamento da água para o sistema de drenagem.
4Sistema de drenagem de águas pluviais: Condutor vertical fixado à fachada, direcionando a água das calhas do telhado para o nível do solo.
5Acabamento de fachada: Superfície da parede externa, provavelmente com acabamento em estuque ou sistema de revestimento térmico, conferindo apelo estético e resistência às intempéries.
6Fechamento de sacada: Sistema de guarda-corpo em ferro forjado ou aço instalado nas aberturas das janelas em arco para proteção contra quedas.
7Esquadrias do nível superior: Janelas de abrir multividro ou oscilobatentes, fornecendo luz natural e ventilação para as unidades residenciais.
8Esquadrias do nível intermediário: Unidades de janela retangulares padrão alinhadas verticalmente para definir os vãos estruturais.
9Esquadrias do nível térreo: Unidades de janela no pavimento residencial mais baixo, consistentes em estilo com os níveis superiores.
10Porta de entrada principal: Sistema de porta de entrada envidraçada com bandeira superior, fornecendo acesso à caixa de escadas comum.
11Base/Rodapé: Parede de fundação aparente ou acabamento do rodapé, tipicamente em concreto ou alvenaria, protegendo a fachada inferior contra umidade e danos mecânicos.
12Entrada secundária: Ponto de acesso adicional, estruturalmente semelhante à entrada principal, servindo uma seção diferente do edifício.
13Marcação de cota: Ponto de referência de nível arquitetônico indicando a altura do beiral/cornija em relação ao nível de base.
14Eixos estruturais: Linhas de referência da malha estrutural (11 e 1) indicando a extensão da seção do edifício mostrada nesta elevação.
  1. Limpeza da superfície da laje concretada anteriormente, removendo entulhos e nata de cimento.
  2. Locação topográfica dos eixos com marcação a tinta permanente para os contornos das futuras paredes.
  3. Recebimento e triagem dos elementos de fôrma: empilhamento dos painéis sobre separadores de madeira (altura da pilha de até 1,2 m).
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3. Serviços de fôrma

A montagem da fôrma de grandes painéis começa com a fixação de réguas guias (mestras) ao longo do contorno da estrutura. A face interna da régua é rigorosamente alinhada com a face externa da futura parede de concreto moldada in loco. Após a conferência das réguas, a grua de torre movimenta os painéis lineares (dimensões de até 3,0 x 2,4 m) e de canto. A conexão dos elementos adjacentes é feita por meio de fechos excêntricos na superfície externa do perfil, garantindo uma junta estanque e a rigidez da estrutura.

A execução da fôrma das paredes é realizada em duas etapas: inicialmente, monta-se a face externa da parede em toda a altura do pavimento. Após a instalação, amarração e inspeção formal das armaduras, monta-se a face oposta (interna) da fôrma com a instalação de tirantes e tubos passadores de PVC. Os painéis da camada superior são montados com o uso de andaimes de múltiplos níveis. O ajuste do prumo é feito com escoras de prumo ajustáveis.

A fôrma das lajes é montada a partir de torres de escoramento (largura de 1,2 m), escoras telescópicas com forcados, sobre as quais são apoiadas vigas longitudinais (h=160 mm) e transversais (h=140 mm). Sobre a grelha de vigas é instalada a chapa de compensado plastificado. A desforma dos sistemas é permitida exclusivamente após o concreto atingir a resistência de desforma normatizada. A separação dos painéis da superfície do concreto é realizada por meio de macacos de rosca integrados; o uso de equipamentos de elevação para arrancar a fôrma é estritamente proibido.

Fig. 1 — Planta baixa de um edifício de múltiplas unidades mostrando o arranjo espacial, paredes estruturais e elementos arquitetônicos principais
Fig. 3 — Planta baixa de um edifício de múltiplas unidades mostrando o arranjo espacial, paredes estruturais e elementos arquitetônicos principais
1Elemento de parede externa, especificamente uma abertura de janela na parede portante ou de vedação em alvenaria/concreto, fornecendo luz natural e ventilação ao espaço interno.
2Parede de vedação interna (divisória), separando cômodos individuais ou espaços dentro de uma unidade, tipicamente construída com materiais mais leves, como drywall ou alvenaria fina.
4Parede portante interna, formando parte do sistema estrutural principal, fornecendo suporte para o pavimento superior e estabilidade à estrutura do edifício.
5Caixa de escadas ou área de circulação comum, contendo um lance de escadas para acesso vertical entre os níveis do edifício, cercada por paredes estruturais para segurança contra incêndio e suporte.
6Sala de estar ou ambiente funcional dentro de uma unidade, delimitado por paredes estruturais e divisórias, com dimensões específicas indicando sua área e layout.
7Abertura de janela na parede externa, semelhante ao elemento 1, indicando detalhes de esquadrias ao longo da fachada do edifício.
8Espaço ou ambiente interno, provavelmente um quarto secundário ou área de cozinha dentro de uma unidade, separado por divisórias internas.
9Corredor ou área de circulação interna, facilitando o movimento entre os diferentes cômodos dentro de uma unidade ou fornecendo acesso à caixa de escadas principal.
10Elemento arquitetônico de fachada, provavelmente uma janela saliente em arco (bay window) ou projeção de sacada, adicionando valor estético e aumentando o espaço interno.
11Abertura de janela na parede externa, fornecendo luz e ventilação, consistente com o padrão geral de esquadrias do edifício.
12Instalação sanitária ou unidade de banheiro, indicando o layout para instalações hidráulicas e separada por divisórias específicas para privacidade e zoneamento funcional.
  1. Montagem das réguas guias ao longo do contorno da estrutura a ser concretada.
  2. Instalação dos painéis de fôrma de uma das faces da parede em toda a altura do pavimento e fixação com aprumadores.
  3. Instalação da face oposta da fôrma após a montagem da armadura, fixando os painéis com tirantes.
  4. Montagem da fôrma das lajes: instalação das torres de escoramento, distribuição das vigas (160 mm e 140 mm) e fixação do compensado.
  5. Desforma utilizando macacos de rosca para o destacamento cuidadoso do painel em relação ao concreto.
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4. Serviços de armação

As peças de armadura (telas soldadas e armações tridimensionais, malhas C-14...C-16, barras avulsas com diâmetro de 12-14 mm) são transportadas para a área de montagem por grua de torre. Elementos com peso de até 50 kg podem ser montados manualmente. As armações tridimensionais são transportadas com espaçadores temporários de madeira para evitar deformações. A montagem de nós pré-fabricados de grande porte é realizada com gabaritos.

Antes da instalação das armações, é feita uma marcação com giz na superfície da fôrma indicando o espaçamento das barras. Para a fixação temporária da armadura na posição vertical, utilizam-se sargentos. A garantia do cobrimento de projeto do concreto (distância entre a armadura e a chapa da fôrma) é obtida através da instalação de espaçadores plásticos a cada 1,0–1,2 m para estruturas verticais e 0,8–1,0 m para lajes.

A emenda dos elementos verticais e horizontais das armaduras de trabalho é feita predominantemente por amarração ou solda a arco (cumprindo os requisitos da norma ISO 17660). A armadura concluída deve passar obrigatoriamente por controle instrumental (verificação de diâmetros, espaçamento, geometria) com a emissão de um termo de liberação de serviços ocultos antes do início da concretagem.

Fig. 1 — Corte transversal de uma estrutura de parede portante de múltiplos pavimentos detalhando sapatas de fundação, lajes pré-moldadas de concreto, circulação vertical em escada e telhado de madeira inclinado.
Fig. 4 — Corte transversal de uma estrutura de parede portante de múltiplos pavimentos detalhando sapatas de fundação, lajes pré-moldadas de concreto, circulação vertical em escada e telhado de madeira inclinado.
1Pendural/pilar de madeira vertical, tipicamente com seção transversal de 150x150 mm, fazendo parte do sistema principal da tesoura do telhado para suportar as cargas da cumeeira
2Espaço de sótão não aquecido (vão do telhado), delimitado por um sistema estrutural de caibros de madeira e fornecendo um colchão térmico para o envelope do edifício
3Volume habitável do quarto pavimento, delimitado por lajes pré-moldadas de concreto estruturalmente situadas nas cotas +9,000 e +11,800
4Volume habitável do terceiro pavimento, mantendo um pé-direito livre padronizado arquitetônico de 2,800 m
5Espaço habitável do segundo pavimento, apoiado sobre uma laje estrutural de concreto armado pré-moldado com 200 mm de espessura, posicionada na cota +3,000
7Espaço interno do pavimento térreo situado logo acima da cota de referência ±0,000, servindo como a área funcional principal no nível de entrada
8Nível do subsolo fechado por muros de arrimo de concreto armado, com cota de piso acabado em -2,940 para passagem de utilidades
9Sapata corrida de fundação em concreto armado no eixo estrutural C, posicionada na cota -3,440, distribuindo as cargas da parede portante externa
10Vestíbulo de entrada e patamar inferior da escada, mediando a transição do nível externo do terreno (-1,100) para a circulação interna
11Lance de escada pré-moldada em concreto armado equipado com guarda-corpos metálicos integrados, servindo como a rota principal de circulação vertical
12Patamar intermediário em concreto armado, permitindo mudanças de direção em meia-volta entre os níveis principais sucessivos
13Elementos de esquadrias externas da caixa de escadas; unidades de janela com múltiplos painéis fornecendo iluminação natural e ventilação essenciais para o núcleo central
14Parede portante central de alvenaria/concreto detalhando aberturas padrão de portas internas, fornecendo suporte estrutural para os vãos de laje de 6600 mm
16Sapata corrida contínua de concreto armado localizada no eixo estrutural A na profundidade de -3,440, transferindo as cargas estruturais verticais acumuladas para o subleito
  1. Limpeza das barras removendo ferrugem e sujeira; verificação da conformidade dos diâmetros (12-14 mm) e das classes do aço com o projeto.
  2. Marcação com giz, na face da fôrma já montada, do espaçamento para instalação das telas e armações.
  3. Montagem dos elementos de armadura utilizando sargentos para fixação temporária e solda/amarração das emendas.
  4. Instalação de espaçadores plásticos para garantir o cobrimento nominal (espaçamento de 1,0-1,2 m para paredes, 0,8-1,0 m para lajes).
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5. Lançamento e adensamento do concreto

A entrega do concreto usinado na obra é realizada por caminhões betoneira com volume de balão a partir de 6,1 m³. O lançamento do concreto na estrutura é executado por dois métodos: bomba de concreto (alcance horizontal de 19 m, vertical de 22 m) ou grua de torre utilizando caçambas com abertura em setor (capacidade de 1,0 m³). Para a bomba de concreto, exige-se concreto com abatimento do tronco de cone (Slump) de 100–220 mm (classe S3-S4 conforme EN 206/ISO 22966) para evitar segregação e entupimento da tubulação.

A concretagem das paredes é feita em trechos entre juntas de concretagem ou vãos de portas. O concreto é lançado em camadas horizontais de 30–40 cm de espessura. O intervalo entre o lançamento de camadas adjacentes deve ser de 40 minutos a 2 horas (antes do início da pega da camada anterior). O adensamento é realizado por vibradores de imersão com agulha de 440 mm de comprimento. O vibrador deve penetrar de 5 a 10 cm na camada lançada anteriormente para garantir o monolitismo da junta. O espaçamento das inserções do vibrador não deve exceder 1,5 do seu raio de ação.

A conclusão da vibração em um ponto é determinada pelo fim do abatimento da mistura e pelo aparecimento da nata de cimento na superfície. O contato da agulha do vibrador com a armadura e a chapa da fôrma não é permitido, a fim de evitar o deslocamento da armadura e danos ao compensado. Nos cantos da estrutura, é necessário um adensamento manual suplementar. A circulação de pessoas sobre as lajes recém-concretadas só é permitida após o concreto atingir uma resistência à compressão de pelo menos 1,5 MPa (15 kgf/cm²).

Fig. 1 — Arranjo do canteiro de obras detalhando operações de grua de torre sobre trilhos, redes viárias temporárias e logística do canteiro
Fig. 5 — Arranjo do canteiro de obras detalhando operações de grua de torre sobre trilhos, redes viárias temporárias e logística do canteiro
1Projeção do edifício principal em construção, com 13,2 m de largura, definindo a área de trabalho estrutural principal, posicionada a 6,0 m do eixo dos trilhos da grua
2Grua de torre sobre trilhos, com raio de alcance de trabalho máximo de 20 m (R=20m) e capacidade de carga de 5 toneladas (Q=5T), utilizada para movimentação de materiais pesados em todo o canteiro
3Conjunto de trilhos da grua, assentado sobre um subleito estabilizado, permitindo o movimento longitudinal da grua paralelamente à fachada do edifício
4Batente limitador de fim de curso (amortecedor), fixado nas extremidades dos trilhos para impedir fisicamente que os truques da grua ultrapassem os limites seguros da via
5Área aberta de armazenamento e estocagem de materiais, situada diretamente adjacente aos trilhos da grua dentro do raio de içamento ideal para facilitar operações eficientes
6Instalações temporárias e contêineres do canteiro, posicionados de forma segura dentro do limite da obra e estrategicamente fora das zonas primárias de risco de queda de cargas
7Instalações de utilidades provisórias, compreendendo subestações transformadoras elétricas e serviços do canteiro, localizadas próximas à entrada principal para ligações diretas com a rede
8Portões de acesso e saída de veículos com controle de tráfego direcional, garantindo o fluxo logístico organizado entre as vias públicas e a rede interna do canteiro
9Limite de demarcação da zona de perigo da grua, varrendo um raio de segurança além do alcance de 20 m da lança para indicar a área máxima de risco potencial devido ao balanço das cargas
10Tapume perimetral provisório e cercamento contínuo, fechando os limites de construção para proteger o canteiro e impedir o acesso não autorizado do público
11Torres de iluminação direcional do canteiro, distribuídas estrategicamente em intervalos ao longo do tapume para fornecer iluminação adequada para condições de trabalho com pouca luz
12Via temporária de acesso para veículos, com 3,5 m de largura, tipicamente pavimentada com placas de concreto armado ou agregado compactado para suportar a circulação contínua de caminhões pesados
  1. Verificação do funcionamento dos equipamentos (bomba de concreto, grua, vibradores de imersão) e liberação dos serviços ocultos.
  2. Lançamento da mistura de concreto (abatimento 100-220 mm) em camadas sucessivas de 30-40 cm de espessura.
  3. Adensamento do concreto com vibradores de imersão, penetrando a agulha de 5 a 10 cm na camada inferior.
  4. Retirada do vibrador em ritmo lento (sem desligar o motor) para permitir o preenchimento dos vazios.
  5. Garantia de cura úmida para o concreto recém-lançado e proteção contra danos mecânicos.
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6. Controle de qualidade e tolerâncias

O controle operacional abrangente é realizado em todas as etapas da execução dos serviços. Antes da concretagem, verifica-se o deslocamento dos eixos da fôrma — a tolerância é de no máximo 8 mm. O desvio de prumo da fôrma de parede montada, em toda a altura do pavimento, não deve exceder 20 mm. O aparato instrumental de controle inclui paquímetros, níveis de bolha, níveis ópticos e teodolitos.

As tolerâncias na armação são rigidamente regulamentadas: o deslocamento das barras de armadura não deve ultrapassar 1/5 do maior diâmetro da barra montada. Para o cobrimento do concreto: com espessura de projeto superior a 15 mm, admite-se desvio de ±15 mm (salvo determinação em contrário pelas normas locais de construção); com espessura igual ou inferior a 15 mm, rigorosamente ±3 mm. O desvio dos eixos das armaduras verticais é limitado a 5 mm.

A qualidade do concreto usinado é controlada pelo laboratório de obra. No recebimento no canteiro, mede-se o abatimento (Slump Test de 100–220 mm) e a temperatura da mistura. Durante a concretagem, realiza-se o controle visual do adensamento (pelo fim do surgimento de bolhas de ar). É obrigatória a moldagem de corpos de prova (cilíndricos/cúbicos) para ensaios laboratoriais de resistência à compressão aos 7 e 28 dias.

Fig. 1 — Planta de locação de fundações contínuas pré-moldadas mostrando o arranjo das sapatas e blocos de fundação
Fig. 6 — Planta de locação de fundações contínuas pré-moldadas mostrando o arranjo das sapatas e blocos de fundação
1Sapata de fundação em concreto armado pré-moldado (FL), largura padrão, serve para distribuir as cargas do edifício para o solo
2Sapata de fundação em concreto armado pré-moldado (FL), largura mais estreita, usada em segmentos portantes específicos
3Sapata de fundação de canto em concreto armado pré-moldado, garantindo continuidade estrutural nas interseções das fundações
4Bloco de fundação de concreto pré-moldado (FBS), comprimento padrão, formando a base da parede de fundação
5Bloco de fundação de concreto pré-moldado (FBS), comprimento intermediário, usado para ajuste modular dentro do layout da parede
6Bloco de fundação de concreto pré-moldado (FBS), comprimento curto, usado para fechar vãos e ajustes modulares
7Painel de laje de concreto armado, maciço ou alveolar, formando o teto do subsolo
8Painel de laje de concreto armado, segmento adjacente, fornecendo continuidade estrutural ao piso
9Painel de laje de concreto armado, dimensão variável, adaptado para larguras de vãos específicos
10Painel de laje de concreto armado, segmento especializado, acomodando passagens de piso ou cargas específicas
11Painel de laje de concreto armado, segmento de borda, completando a montagem do piso no perímetro do edifício
12Painel de laje de concreto armado, segmento intermediário, vencendo o vão entre as paredes de fundação
13Painel de laje de concreto armado, segmento de conexão, integrando o diafragma de piso
18Preenchimento de concreto moldado in loco ou seção de ajuste, concretado no local para fechar vãos não padronizados entre os elementos pré-moldados
19Preenchimento de concreto moldado in loco ou seção de ajuste, local especializado, garantindo a continuidade estrutural e a transferência de cargas
  1. Verificação instrumental dos desvios de prumo das fôrmas de paredes (tolerância de 20 mm).
  2. Controle do cobrimento do concreto com régua ou trena (tolerância de ±3 mm para cobrimento ≤ 15 mm).
  3. Realização do ensaio de abatimento do tronco de cone (Slump Test) de cada lote de concreto antes do bombeamento.
  4. Moldagem de corpos de prova de concreto para ensaios de resistência à compressão em prensa.
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7. Organização do trabalho e composição das equipes

A eficiência do processo é garantida pela divisão clara do trabalho e pelo cumprimento dos requisitos de qualificação. Os serviços de montagem e desmontagem das fôrmas são executados por uma equipe especializada de quatro pessoas: um montador de 4º nível, um de 3º nível e dois sinaleiros-amarradores de 2º nível. Essa equipe é responsável pela instalação dos painéis, seu alinhamento, fixação e posterior desforma e limpeza.

Os serviços de armação são designados a uma equipe de seis pessoas: um armador de 6º nível (líder), quatro armadores de 5º nível e um soldador. Exige-se alta qualificação devido à necessidade de fixação espacial precisa de nós complexos e da execução de soldas de responsabilidade.

A concretagem é realizada dependendo do método de lançamento. Caso se utilize grua de torre e caçambas, é necessária uma equipe de cinco concretadores para recebimento, distribuição e vibração do concreto. Com o lançamento por bomba de concreto, a equipe é otimizada para três pessoas: o operador da bomba, o ajudante (direcionando o mangote) e um concretador operando o vibrador de imersão.

Fig. 1 — Montagem de fôrma vertical com plataforma de trabalho em balanço integrada e escoras diagonais ajustáveis para execução de parede/pilar de concreto
Fig. 7 — Montagem de fôrma vertical com plataforma de trabalho em balanço integrada e escoras diagonais ajustáveis para execução de parede/pilar de concreto
14Armação de aço ou malha de vergalhões pré-amarrada dentro da fôrma, formando o núcleo estrutural do elemento de concreto
16Conjunto de tirantes da fôrma com porcas borboleta e placas de ancoragem, usados para resistir à pressão lateral do concreto e manter a espessura desejada da parede
18Escora diagonal ajustável (aprumador), ancorada na laje/fundação e na fôrma para aprumar e estabilizar os painéis verticais
22Plataforma de trabalho em balanço com piso gradeado e guarda-corpos, fixada à fôrma para acesso seguro do pessoal durante as operações de concretagem e vibração
23Barreira de segurança vertical ou sistema de proteção de periferia montado na borda externa da plataforma de trabalho para evitar quedas
  1. Diálogo Diário de Segurança (DDS) para as equipes antes do início do turno (com emissão de Permissões de Trabalho para serviços em altura).
  2. Distribuição de tarefas: montadores (içamento e nivelamento dos painéis); armadores (amarração das telas); concretadores (recebimento e adensamento da mistura).
  3. Fornecimento de EPIs aos trabalhadores: capacetes de segurança, cintos tipo paraquedista, luvas de borracha e botas de PVC (para concretadores).
Fig. 1 — Planta de locação para instalação de pórticos, torres de suporte e contraventamentos diagonais em um vão estrutural
Fig. 8 — Planta de locação para instalação de pórticos, torres de suporte e contraventamentos diagonais em um vão estrutural
1Unidade de pórtico estrutural, fornecendo suporte principal e formando a malha estrutural principal dentro da área do vão designada.
2Torre de suporte ou pilar, posicionado de forma independente dos pórticos contínuos principais, servindo como elemento portante vertical intermediário.
3Peça transversal diagonal (contraventamento), instalada entre os membros do pórtico para fornecer estabilidade lateral e resistir às forças de cisalhamento.
Fig. 1 — Planta de locação detalhando a instalação de vigas longitudinais dentro de uma malha estrutural
Fig. 9 — Planta de locação detalhando a instalação de vigas longitudinais dentro de uma malha estrutural
1Viga estrutural transversal, parte da estrutura principal da malha, conectando os elementos longitudinais e transferindo cargas para os apoios
2Viga secundária transversal ou montante, fornecendo suporte lateral e rigidez entre as vigas longitudinais principais
3Vigas longitudinais principais, vencendo o vão da malha estrutural e servindo como membros portantes principais
4Elementos de contraventamento diagonal, formando um padrão em X entre as vigas longitudinais e transversais para prover resistência ao cisalhamento e estabilidade lateral
5Laje ou painéis de piso adjacentes, posicionados ao lado da malha principal de vigas estruturais
6Nós de ligação ou pontos de apoio onde as vigas longitudinais se cruzam e são suportadas pelos elementos da malha transversal
Fig. 1 — Vista em planta detalhando a instalação de vigas longitudinais e transversais em uma estrutura de piso nervurado
Fig. 10 — Vista em planta detalhando a instalação de vigas longitudinais e transversais em uma estrutura de piso nervurado
1Viga longitudinal principal em concreto armado (viga-mestra), posicionada ao longo do eixo A, atuando como o elemento portante principal para as vigas secundárias transversais.
2Viga ou parede estrutural de concreto armado de perímetro ou intermediária delimitando o painel de piso nervurado, fornecendo estabilidade lateral e apoio de borda.
3Vigas secundárias transversais (nervuras), instaladas perpendicularmente às vigas longitudinais principais, espaçadas em intervalos regulares para suportar diretamente a laje de piso acima.
4Viga longitudinal principal de concreto armado ao longo do eixo B, funcionando paralelamente à viga 1 para suportar as extremidades opostas das vigas secundárias transversais.
5Vigas secundárias transversais adicionais dentro do vão adjacente (entre os eixos 3 e 4), dando continuidade ao sistema de suporte nervurado ao longo da malha estrutural.
Fig. 1 — Planta de paginação de chapas de compensado sobre uma estrutura de suporte nervurada
Fig. 11 — Planta de paginação de chapas de compensado sobre uma estrutura de suporte nervurada
1Chapa de compensado, serve como a superfície principal do assoalho ou revestimento, assentada sobre a estrutura de suporte
2Nervura ou viga de borda longitudinal, fornece suporte ao longo do perímetro ou eixo principal B da montagem estrutural
3Viga de suporte transversal principal ou nervura base, localizada ao longo do eixo A, estruturalmente mais robusta para suportar as cargas primárias
4Nervura transversal de enrijecimento, vencendo o vão entre as vigas longitudinais para fornecer suporte intermediário às chapas de compensado
Fig. 1 — Corte 1-1 do cimbramento e sistema de escoramento para execução de laje de concreto armado suspensa
Fig. 12 — Corte 1-1 do cimbramento e sistema de escoramento para execução de laje de concreto armado suspensa
1Torres de escoramento modulares de aço, posicionadas verticalmente sobre a laje de concreto inferior para fornecer o suporte portante primário de alta capacidade para a fôrma da laje superior
2Escora metálica telescópica (aprrumador ajustável), instalada verticalmente como suporte portante suplementar localizado entre as torres de escoramento modulares principais
3Estrutura integral de enrijecimento horizontal e diagonal (longarina/contraventamento) dentro do conjunto da torre de escoramento, projetada para fornecer estabilidade lateral e evitar flambagem sob cargas axiais pesadas
4Forcado ajustável com rosca (cabeçal em U), encaixado no topo dos montantes verticais de escoramento para assentar de forma segura e nivelar com precisão as vigas de suporte principais
5Viga principal de suporte (longarina), tipicamente um perfil de aço ou madeira pesada H20, cruzando sobre os forcados para distribuir o peso do vigamento secundário e do assoalho
6Sistema contínuo de chapa de fôrma (assoalho), formando a superfície base direta do molde para a concretagem da laje de concreto armado superior na cota de 3000 mm
Fig. 1 — Planta de fôrmas estrutural mostrando a disposição de lajes, vigas contínuas e detalhes de ligação ao longo dos eixos A, B e C
Fig. 13 — Planta de fôrmas estrutural mostrando a disposição de lajes, vigas contínuas e detalhes de ligação ao longo dos eixos A, B e C
1Laje alveolar pré-moldada de concreto armado, vencendo vãos entre vigas principais, projetada para cargas distribuídas de piso.
2Painel de laje maciça pré-moldada de concreto armado, utilizado em vãos específicos, fornecendo suporte estrutural localizado e transferência de carga.
3Viga contínua longitudinal principal de concreto armado, estendendo-se por múltiplos vãos, servindo como o suporte principal para as lajes.
4Viga contínua secundária de concreto armado, disposta paralelamente às vigas principais, auxiliando na distribuição de carga das lajes.
5Viga de borda de perímetro em concreto armado, fornecendo continuidade estrutural e apoio nos limites externos do edifício.
6Viga de travamento transversal em concreto armado, vencendo o vão entre as vigas longitudinais principais para fornecer estabilidade lateral e amarrar a estrutura.
7Viga transversal intermediária em concreto armado, localizada entre as principais linhas de eixos, distribuindo cargas localizadas de configurações específicas de lajes.
8Consolo de apoio em concreto armado, moldado monoliticamente com os pilares ou vigas principais, fornecendo suporte direto de apoio para membros secundários.
9Painel de preenchimento ou espaçador de concreto pré-moldado, colocado entre lajes alveolares para garantir o alinhamento e completar o diafragma do piso.
10Segmento de painel contínuo de concreto armado maciço, usado onde a continuidade estrutural ou o aumento da capacidade de carga é necessário dentro do sistema de lajes.
11Chapa de ligação estrutural de aço ou concreto, usada para fixar elementos pré-moldados à estrutura portante principal.
12Detalhe de conexão de aço embutida ou chapa de soldagem, facilitando a união estrutural de vigas e pilares pré-moldados.
13Junta monolítica de concreto armado ou faixa de concretagem, moldada in loco para conectar estruturalmente e integrar lajes de piso pré-moldadas adjacentes.
14Viga de verga em concreto armado sobre aberturas, distribuindo cargas da estrutura superior para os pilares ou paredes portantes adjacentes.
15Tirante estrutural ou barra de espera (arranque) estendendo-se de vigas contínuas, destinada a ser emendada com elementos adjacentes para garantir a continuidade estrutural.
Fig. 1 — Elevações e detalhes típicos de armação para vigas contínuas de concreto estrutural, mostrando barras longitudinais, espaçamento de estribos e zonas de emenda por traspasse.
Fig. 14 — Elevações e detalhes típicos de armação para vigas contínuas de concreto estrutural, mostrando barras longitudinais, espaçamento de estribos e zonas de emenda por traspasse.
1Armadura longitudinal inferior principal, garantindo a capacidade de tração no meio do vão da viga contínua.
2Armadura longitudinal superior principal, garantindo a capacidade de tração sobre os apoios e a continuidade através dos vãos.
3Armadura longitudinal superior suplementar, posicionada para acomodar picos localizados de momentos fletores negativos.
4Armadura transversal (estribos), espaçada em intervalos regulares (ex., 900 mm, 1015 mm) para resistir a esforços cortantes.
5Armadura longitudinal inferior adicional em vãos específicos para lidar com o aumento dos momentos fletores positivos.
6Tirante vertical ou estribo intermediário dentro da seção transversal, mantendo a posição das barras longitudinais e contribuindo para a resistência ao cisalhamento.
7Armadura longitudinal superior secundária, fornecendo continuidade adicional ou armadura de compressão perto dos apoios.
8Detalhe de estribo específico ou tirante nas zonas de apoio (Eixo B) para confinar o concreto e resistir a altos esforços de cisalhamento.
9Barra de armadura vertical ou espera (arranque) estendendo-se para o apoio ou elemento estrutural adjacente para ancoragem.
10Zona de emenda por traspasse da armadura superior, garantindo o pleno desenvolvimento dos esforços de tração entre as barras adjacentes.
Fig. 1 — Planta estrutural de um sistema de piso utilizando lajes nervuradas de concreto pré-moldado, detalhando paginação das lajes, dimensões da malha e conexões de armadura em seção transversal.
Fig. 15 — Planta estrutural de um sistema de piso utilizando lajes nervuradas de concreto pré-moldado, detalhando paginação das lajes, dimensões da malha e conexões de armadura em seção transversal.
4Camada de capeamento de concreto sobre as lajes pré-moldadas, garantindo comportamento monolítico e nivelamento da superfície
5Laje nervurada pré-moldada de concreto padrão, posicionada longitudinalmente entre os eixos estruturais
6Laje nervurada pré-moldada de concreto especial, possivelmente reforçada para cargas mais elevadas ou condições de contorno específicas
7Laje nervurada pré-moldada de concreto de canto ou de borda, projetada para se adequar aos limites estruturais e cantos de pórticos
8Laje nervurada pré-moldada de concreto posicionada centralmente em um vão, contribuindo para a área principal do piso
9Barras de armadura longitudinal ou detalhes de ligação estrutural entre lajes nervuradas pré-moldadas adjacentes
10Armadura de amarração transversal ou elemento de transferência de carga conectando lajes nervuradas pré-moldadas paralelas
11Armadura localizada ou detalhe de ligação na interseção de lajes pré-moldadas e elementos de suporte
15Laje nervurada pré-moldada de concreto intermediária, fornecendo continuidade estrutural em vãos maiores
16Camada de isolamento ou nivelamento abaixo do capeamento de concreto, preenchendo o espaço entre as nervuras da laje
Fig. 1 — Vista em planta de um sistema de laje/cobertura nervurada pré-moldada de concreto armado, detalhando o layout dos painéis nervurados principais, painéis suplementares, vigas de borda e dimensões da malha estrutural.
Fig. 16 — Vista em planta de um sistema de laje/cobertura nervurada pré-moldada de concreto armado, detalhando o layout dos painéis nervurados principais, painéis suplementares, vigas de borda e dimensões da malha estrutural.
1Painel de laje nervurada de concreto armado pré-moldado padrão, elemento principal de vão com nervuras longitudinais
2Painel de laje nervurada de concreto armado pré-moldado suplementar ou de borda, dimensionado para vãos estruturais específicos
3Painel de laje nervurada de concreto armado pré-moldado, variante para condições específicas de carga ou contorno
4Painel pré-moldado de concreto armado, possivelmente uma laje maciça ou seção nervurada especializada para atender a requisitos variados de vão ou abertura
12Nervura transversal de enrijecimento ou elemento de conexão entre painéis pré-moldados adjacentes
13Tirante estrutural longitudinal ou detalhe de ligação entre painéis de laje adjacentes ou elementos de suporte
14Painel pré-moldado de concreto armado, especializado para localizações centrais ou eixos específicos, possivelmente acomodando transições estruturais ou aberturas
Fig. 1 — Planta de layout do canteiro de obras indicando o posicionamento da grua, áreas de armazenamento de materiais e infraestrutura de acesso
Fig. 17 — Planta de layout do canteiro de obras indicando o posicionamento da grua, áreas de armazenamento de materiais e infraestrutura de acesso
1Grua de torre, posicionada em um sistema de trilhos dedicado para movimento linear ao longo do canteiro de obras, com raio de operação e capacidade de elevação especificados.
2Caminhão betoneira, representado em uma zona operacional designada próxima à bomba de concreto, facilitando o fornecimento contínuo de concreto usinado.
3Bomba de concreto com lança articulada, posicionada para receber o concreto dos caminhões betoneira e distribuí-lo aos locais de lançamento necessários dentro da obra.
4Áreas abertas para armazenamento de materiais, designadas com padrões hachurados, localizadas próximas à estrutura principal para fácil acesso pela grua de torre e pessoal da obra.
5Central estacionária dosadora de concreto ou silo de estocagem, localizada em uma área operacional designada próxima à bomba de concreto para produção eficiente de concreto in loco ou estocagem.
6Base dos trilhos da grua, construída em terra ou brita compactada, fornecendo uma fundação estável para os trilhos e para a movimentação da grua de torre.
7Elementos de concreto pré-moldado ou painéis de fôrma, armazenados em um padrão de grade organizado dentro da projeção da estrutura principal em construção.
8Contorno do edifício principal ou estrutura em construção, dividido em seções de grade e parcialmente preenchido com materiais estocados ou trabalho em andamento.
12Caminho de acesso perimetral ou zona de andaimes ao redor da estrutura principal, facilitando o movimento dos trabalhadores e equipamentos de menor porte.
13Trilhos da grua, assentados paralelamente à estrutura da edificação, permitindo que a grua de torre percorra a extensão do canteiro.
14Área de armazenamento ou preparação adicional designada, marcada com hachura diagonal, localizada nas extremidades da projeção do edifício principal.
17Batentes ou limitadores de fim de curso nos trilhos da grua, garantindo que a grua de torre não se desloque além dos limites operacionais seguros do sistema de trilhos.
Fig. 1 — Corte em elevação de um canteiro de obras de edifício de múltiplos pavimentos com grua de torre, sistema de fôrmas temporárias e malha estrutural.
Fig. 18 — Corte em elevação de um canteiro de obras de edifício de múltiplos pavimentos com grua de torre, sistema de fôrmas temporárias e malha estrutural.
1Contrapeso da grua de torre, consistindo em blocos de concreto empilhados posicionados na plataforma giratória para fornecer estabilidade contra os momentos de tombamento.
3Conjunto do moitão/gancho da grua, suspenso pela lança, utilizado para levantar e colocar materiais de construção sobre a estrutura.
6Ponto de fixação dos trilhos da grua ou fundação, ancorando a base da grua de torre ao solo, com um vão livre de 4500 mm.
7Construção da laje do último pavimento mostrando a fôrma temporária e o sistema de escoramento suportando o piso de concreto recém-lançado ou a ser concretado.
8Bandeja salva-vidas em balanço (bandeja de proteção) ou suporte de andaime afixado ao perímetro do edifício para fornecer proteção contra quedas e contenção de detritos.
Fig. 1 — Planta do canteiro de obras para concretagem da fundação mostrando o posicionamento dos equipamentos e as frentes de trabalho
Fig. 19 — Planta do canteiro de obras para concretagem da fundação mostrando o posicionamento dos equipamentos e as frentes de trabalho
2Caminhão betoneira, posicionado para descarregar concreto no funil de recebimento da bomba
3Caminhão-bomba de concreto com lança de distribuição articulada, utilizado para espalhar concreto pela área da fundação
4Área designada para armazenamento de materiais ou zona de triagem, localizada adjacente à projeção do edifício
5Área de circulação da grua com cercamento, fornecendo um caminho linear para a operação da grua de torre
12Armação de aço ou malha (grelha de vergalhões/fôrma) preparada para o lançamento do concreto dentro da estrutura da fundação
13Fôrma de perímetro ou tapume de segurança fechando a zona de construção da fundação
14Área de armazenamento de material adicional ou zona de triagem no lado oposto da projeção do edifício
15Área de concreto recém-lançado dentro do radier/laje de fundação, atualmente sendo nivelada ou em fase de cura
16Grua de torre posicionada sobre os seus trilhos, utilizada para içar e colocar materiais em todo o canteiro
Fig. 1 — Corte transversal de um edifício com estrutura de concreto armado de múltiplos pavimentos em construção, detalhando sistemas de cimbramento temporário, andaimes de segurança e equipamentos de elevação
Fig. 20 — Corte transversal de um edifício com estrutura de concreto armado de múltiplos pavimentos em construção, detalhando sistemas de cimbramento temporário, andaimes de segurança e equipamentos de elevação
3Guindaste móvel telescópico sobre caminhão (caminhão munck) com as sapatas estabilizadoras hidráulicas acionadas, posicionado no nível do terreno para içar fôrmas, vergalhões e materiais de construção até o nível ativo de trabalho na cota +9,000 m
6Sistema de fôrma horizontal (composto por face em compensado e vigas primárias/secundárias) para a laje de cobertura de concreto armado moldada in loco, suportado por torres de escoramento portantes apoiadas sobre a laje intermediária na cota +6,000 m
7Andaime de segurança externo em balanço (bandeja de proteção) com guarda-corpos, montado através de suportes nos pilares perimetrais de concreto armado abaixo do nível de trabalho para fornecer proteção contra quedas e acesso seguro aos trabalhadores
Fig. 1 — Gráfico de Gantt ilustrando o cronograma do projeto ao longo de um período de 52 dias com várias durações de tarefas.
Fig. 21 — Gráfico de Gantt ilustrando o cronograma do projeto ao longo de um período de 52 dias com várias durações de tarefas.
1Linha sólida contínua representando a duração principal do projeto, do dia 0 ao dia 17
2Linha tracejada indicando uma tarefa ou fase específica ocorrendo do dia 0 ao dia 17
3Linha tracejada indicando uma tarefa ou fase específica ocorrendo do dia 0 ao dia 17
4Linha tracejada indicando uma tarefa ou fase específica ocorrendo do dia 0 ao dia 17
5Linha tracejada indicando uma tarefa ou fase específica ocorrendo do dia 0 ao dia 17
6Linha tracejada indicando uma tarefa ou fase específica ocorrendo do dia 3 ao dia 17
7Linha tracejada indicando uma tarefa ou fase específica ocorrendo do dia 3 ao dia 17
8Linha tracejada indicando uma tarefa ou fase específica ocorrendo do dia 3 ao dia 17
9Linha tracejada indicando uma tarefa ou fase subsequente começando no dia 17 e concluindo no dia 31
Fig. 1 — Gráfico de Gantt ilustrando o cronograma do projeto com múltiplas tarefas e seus respectivos prazos.
Fig. 22 — Gráfico de Gantt ilustrando o cronograma do projeto com múltiplas tarefas e seus respectivos prazos.
1Tarefa em linha pontilhada, estendendo-se do dia 17 ao dia 30, representando uma atividade ou fase específica do projeto.
2Tarefa em linha tracejada, abrangendo do dia 17 ao dia 30, indicando uma atividade paralela ou simultânea.
3Tarefa em linha contínua, ocorrendo do dia 17 ao dia 30, provavelmente denotando uma atividade principal ou do caminho crítico.
4Tarefa em linha contínua, iniciando no dia 30 e concluindo no dia 38, após o término das tarefas 1, 2 e 3.
5Tarefa em linha pontilhada, ocorrendo simultaneamente com a tarefa 4, do dia 30 ao dia 38, indicando uma atividade secundária relacionada.
6Tarefa em linha contínua, começando no dia 38 e terminando no dia 41, representando uma fase subsequente dependente das tarefas anteriores.
7Tarefa em linha contínua, começando ligeiramente antes da conclusão da tarefa 6, do dia 40 ao dia 45, mostrando uma atividade de projeto sobreposta.
8Linha de base ou de referência, indicando potencialmente a conclusão ou um marco significativo no dia 45.
Fig. 1 — Gráfico de Gantt do cronograma do projeto detalhando a duração das tarefas ao longo de 52 dias úteis
Fig. 23 — Gráfico de Gantt do cronograma do projeto detalhando a duração das tarefas ao longo de 52 dias úteis
1Linha de programação da tarefa, pontilhada, abrangendo os dias úteis 40 a 46
2Linha de programação da tarefa, pontilhada, abrangendo os dias úteis 40 a 46
3Linha de programação da tarefa, pontilhada, abrangendo os dias úteis 40 a 46
4Linha de programação da tarefa, tracejada, abrangendo os dias úteis 40 a 46
5Linha de programação da tarefa, contínua, abrangendo os dias úteis 43 a 46
6Linha de programação da tarefa, contínua, abrangendo os dias úteis 47 a 52
7Linha de tempo de duração do projeto, tracejada, cobrindo todo o período do projeto, do dia 0 ao dia 52
8Coluna para descrição ou identificação da tarefa (atualmente vazia)
9Linha representando uma tarefa ou fase específica no cronograma do projeto
10Linha representando uma tarefa ou fase específica no cronograma do projeto
Dicas e Recomendações
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É terminantemente proibido o uso da grua de torre para o descolamento dos painéis de fôrma da superfície concretada. Para uma desforma segura, sem danificar o compensado e o perfil, deve-se utilizar os macacos de rosca originais da fôrma.
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Ao bombear a mistura com a bomba de concreto, mantenha o abatimento do tronco de cone na faixa de 100-220 mm (classe S3-S4). Uma mistura mais seca resultará em segregação e entupimento da tubulação.
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Respeite o intervalo de sobreposição das camadas durante a concretagem. A pausa entre o lançamento das camadas (30-40 cm) deve ser de 40 a 120 minutos para evitar a formação de 'juntas frias'.
!
Ao adensar o concreto, não permita o contato do vibrador de imersão com a armadura ou com a chapa de contato da fôrma. Isso pode causar o deslocamento inaceitável da armação estrutural e defeitos na superfície do concreto.
i
O trânsito de pessoas sobre as lajes concretadas e o início da montagem das fôrmas do pavimento seguinte só são permitidos após o concreto atingir uma resistência de pelo menos 1,5 MPa (15 kgf/cm²).