तकनीकी कार्ड: इमारतों के पुनर्निर्माण के दौरान मंजिलों के बीच लकड़ी के बीम वाले फर्श का विखंडन
सामग्री
- अस्थायी वॉकवे (रास्तों) और प्लेटफार्मों के लिए लकड़ी (कम से कम 50x150 मिमी क्रॉस-सेक्शन वाले तख्ते)
- चिकना मजबूत स्टील (S235 / A-I) Ø12-14 मिमी (फिक्सिंग क्लैंप के लिए 1.0 मीटर के टुकड़ों में कटा हुआ)
- वॉटरप्रूफिंग बिटुमेन मैस्टिक / कुजबास-वार्निश (लकड़ी के कटे हुए हिस्सों के उपचार के लिए)
- कचरे के कंटेनरों से भार वितरित करने के लिए 1.5x1.5 मीटर के लकड़ी के वितरण बोर्ड (शील्ड)
- तकनीकी पानी (भराव की धूल को दबाने के लिए)
उपकरण
- टॉवर क्रेन या सेल्फ-प्रोपेल्ड जिब न्यूमेटिक-व्हील क्रेन (ППР (कार्य निष्पादन योजना) के अनुसार भार वहन क्षमता)
- इन्वेंट्री टेलीस्कोपिक प्रोप (सहारे) और असेंबल-डिसेम्बल टावर (8 टन तक भार वहन क्षमता, 8 मीटर तक ऊंचाई)
- न्यूमेटिक (वायवीय) जैकहैमर (कंप्रेसर स्टेशन)
- इन्वेंट्री कंटेनर / कचरा हॉपर (सेल्फ-अनलोडिंग)
- दो-पैर वाले स्लिंग (2СК) और टेक्सटाइल रिंग स्लिंग (СТК), हेम्प (सन) गाइड रस्सियां
- विशेष हाथ के औजार: क्रोबार (सब्बल), नेल पुलर (कील निकालने वाले), प्लास्टरिंग हथौड़े, स्लेजहैमर (घन)
- मचान के साधन: इन्वेंट्री असेंबली प्लेटफॉर्म
1. इंजीनियरिंग तैयारी और स्थानिक कठोरता सुनिश्चित करना
विखंडन कार्य शुरू करने से पहले, संरचनाओं का व्यापक उपकरण-आधारित निरीक्षण किया जाता है ताकि उन तत्वों की पहचान की जा सके जिनकी भार वहन क्षमता कम हो गई है। इमारत या कार्य क्षेत्र को पूरी तरह से खाली कर दिया जाना चाहिए, और इंजीनियरिंग उपयोगिताओं (जल आपूर्ति, बिजली, एचवीएसी) को बंद और हटा दिया जाना चाहिए। मुखौटे (फैसाड) की परिधि के साथ सुरक्षात्मक कैचिंग जाल से सुसज्जित मचान स्थापित किए जाते हैं, और साइट पर सामग्री को छांटने और कचरा-हॉपर (बंकर) स्थापित करने के लिए क्षेत्र व्यवस्थित किए जाते हैं।
तैयारी का एक महत्वपूर्ण चरण संरक्षित तत्वों की स्थिरता सुनिश्चित करना है। फर्श को अलग करने से पहले ऊपर की छत की संरचनाओं को हटाया जाता है और डिज़ाइन किए गए छेद (ओपनिंग) बनाए जाते हैं। ढहने के जोखिम वाले तत्वों के नीचे अस्थायी समर्थन प्रणालियाँ लगाई जाती हैं। मुख्य उपकरण के रूप में इन्वेंट्री असेंबल-डिसेम्बल टावरों का उपयोग किया जाता है, जिनका मूल आकार 1.0 x 1.0 मीटर, ऊंचाई 8.0 मीटर तक समायोज्य, और प्रति स्तंभ 8 टन तक की भार वहन क्षमता होती है। ज्यामितीय स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए इन टावरों को क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर संबंधों से जोड़ा जाता है।
सामग्री ले जाने के लिए उपयुक्त क्षमता वाले टॉवर, ऑटोमोबाइल या न्यूमेटिक-व्हील क्रेन का उपयोग किया जाता है। क्रेन की कार्य सीमा, भंडारण क्षेत्र और मशीनरी के आवागमन का मार्ग कार्य निष्पादन योजना (ППР) द्वारा निर्धारित किया जाता है। 1.3 मीटर या उससे अधिक के ऊंचाई अंतर वाले सभी कार्य क्षेत्रों को कम से कम 1.1 मीटर ऊंचे अस्थायी सुरक्षात्मक घेरे से सुसज्जित किया जाता है।
- इमारत का तकनीकी निरीक्षण करें, संरचनाओं की स्थिति का विवरण तैयार करें और इंजीनियरिंग नेटवर्क को डिस्कनेक्ट करें।
- खतरनाक क्षेत्रों की घेराबंदी करें, जाल के साथ मुखौटे (फैसाड) पर मचान स्थापित करें और भंडारण क्षेत्रों को व्यवस्थित करें।
- विखंडित किए जा रहे फर्श और नीचे के फर्श के दोषपूर्ण हिस्सों के नीचे इन्वेंट्री एडजस्टेबल प्रोप (टावर) स्थापित करें।
- निर्माण मलबे को प्राप्त करने वाले क्षेत्रों को तैयार करें और भारोत्तोलन मशीनरी को काम के लिए तैयार करें।
2. फर्श कवरिंग का विखंडन और चलने वाले रास्तों (वॉकवे) का निर्माण
मंजिलों के बीच के फर्श के तत्वों को हटाने का काम सख्ती से ऊपर से नीचे की ओर, स्थापना (इंस्टॉलेशन) की विपरीत दिशा में, और निकास द्वार से सबसे दूर स्थित बिंदु से शुरू किया जाता है। प्रक्रिया विशेष क्रोबार (सब्बल) का उपयोग करके स्कर्टिंग बोर्ड, कोविंग और वेंटिलेशन ग्रिल को हटाने से शुरू होती है। टंग एंड ग्रूव तख्तों की अखंडता को बनाए रखने के लिए (बिना खांचे और जीभ को नुकसान पहुंचाए), तख्ते को जोइस्ट से क्रोबार की मदद से थोड़ा ऊपर उठाया जाता है, और फिर हथौड़े से नीचे की ओर वार करके निकाला जाता है। कीलों से मुक्त किए गए तख्तों को बंडल में बांधा जाता है।
पार्केट (लकड़ी) फर्श का विखंडन उनके प्रकार पर निर्भर करता है। ब्लॉक पार्केट को एक-एक करके निकाला जाता है। पैनल पार्केट को पहले चिपकाए गए वर्गों के साथ काटा जाता है, जिसके बाद पूरे पैनलों को क्रोबार से बैटन से अलग किया जाता है। पुन: उपयोग के लिए उपयुक्त सभी निकाली गई लकड़ियों को लकड़ी के गुटकों पर बंडलों में मुख्य लोड-बियरिंग दीवारों से 1.5 मीटर से अधिक की दूरी पर नहीं रखा जाता है, ताकि फर्श में बेंडिंग मोमेंट कम से कम हो सके।
सुरक्षा की अनिवार्य शर्त अस्थायी चलने वाले रास्तों (वॉकवे) का निर्माण है। नंगे जोइस्ट (कड़ियों) के ऊपर 1.5-2.0 मीटर की दूरी पर 2-3 तख्तों (लगभग 0.5 मीटर की कुल चौड़ाई) से बने रास्ते बिछाए जाते हैं। जोइस्ट के साथ इन रास्तों को सुरक्षित रूप से जोड़ने के लिए 12-14 मिमी व्यास और 1.0 मीटर लंबे चिकने मजबूत स्टील (S235 / A-I ग्रेड) से बने धातु के क्लैंप/स्टेपल का उपयोग किया जाता है। ये रास्ते निकासी मार्ग और कार्य क्षेत्र के रूप में तब तक काम करते हैं जब तक बीम को पूरी तरह से हटा नहीं दिया जाता।
- स्कर्टिंग बोर्ड, कोविंग और फर्श की ग्रिल (जाली) हटा दें।
- प्रारंभिक गैप बनाने के लिए फ्रिज़ (किनारे के) तख्ते को निकालें।
- जोड़ों के तत्वों को सुरक्षित रखते हुए नियमित टंग एंड ग्रूव तख्तों या पार्केट पैनलों को हटा दें।
- धातु के क्लैंप/स्टेपल से सुरक्षित करते हुए जोइस्ट के ऊपर 2-3 तख्तों के वॉकवे (रास्ते) स्थापित करें।
- जोइस्ट को हटा दें और क्रेन से उठाने के लिए लकड़ी के तख्तों के बंडल बनाएं।
3. इंसुलेशन (रोधक) भराव को निकालना और बीम के बीच की भराई का विखंडन
जोइस्ट (कड़ियों) के आधार को हटाने के बाद ध्वनि और थर्मल इन्सुलेशन भराव तक पहुंच खुल जाती है। दबे हुए सामग्री को पहले न्यूमेटिक (वायवीय) जैकहैमर या मैनुअल क्रोबार (सब्बल) का उपयोग करके ढीला किया जाता है। सूखे और हवादार मौसम में काम करते समय, धूल नियंत्रण के लिए पर्यावरण और स्वच्छता मानकों का पालन करने हेतु भराव पर अनिवार्य रूप से पानी का छिड़काव किया जाता है।
ढीले किए गए भराव को फावड़े से विशेष इन्वेंट्री कंटेनरों या कचरा हॉपर में निकाला जाता है। कंटेनरों को विशेष लकड़ी के वितरण बोर्डों (शील्ड) पर रखा जाता है, जो फर्श के दो आसन्न बीमों पर टिके होते हैं। पुरानी बीमों पर स्वीकार्य बेंडिंग भार से अधिक वजन से बचने के लिए, बोर्डों (शील्ड) को लोड-बियरिंग ईंट की दीवारों में बीम के सपोर्ट (सहारे) से 1.5-2.0 मीटर से अधिक दूरी पर नहीं रखा जाता है।
लकड़ी के सब-फ्लोर (नकट) को वॉकवे (रास्तों) पर खड़े होकर विशेष क्रोबार से हटाया जाता है। सब-फ्लोर के तख्तों को लोड-बियरिंग बीमों के ऊपर समर्थन पर रखकर बंडलों में बांधा जाता है। यदि बीमों में खांचे (ग्रूव) हैं, तो सब-फ्लोर के तख्तों को क्षैतिज तल में घुमाकर निकाला जाता है जब तक कि उनके सिरे खांचे से पूरी तरह बाहर न आ जाएं। भरे हुए कंटेनरों और सब-फ्लोर के बंडलों को क्रेन द्वारा परिवहन या साइट के भंडारण क्षेत्र में ले जाया जाता है。
- धूल को दबाने के लिए इन्सुलेशन भराव पर पानी छिड़कें।
- वायवीय उपकरण (न्यूमेटिक टूल) से भराव के द्रव्यमान को ढीला करें।
- बीम के सपोर्ट (सहारे) से 1.5-2.0 मीटर की सीमा के भीतर वितरण बोर्ड (शील्ड) और कंटेनर स्थापित करें।
- भराव को कंटेनरों में लोड करें और क्रेन से उठाएं।
- कार्य वॉकवे (रास्तों) से लकड़ी के सब-फ्लोर के तख्तों को हटा दें।
4. छत की लाइनिंग (अस्तर) का विखंडन
छत के लकड़ी के बोर्ड लाइनिंग को हटाने के लिए अत्यधिक सावधानी की आवश्यकता होती है और यह मिश्रित विधि द्वारा किया जाता है। शुरुआत में काम नीचे की मंजिल से किया जाता है: कमरे की पूरी परिधि के साथ-साथ दीवारों और छत के जुड़ने वाले स्थानों पर इन्वेंट्री असेंबली प्लेटफॉर्म का उपयोग करके प्लास्टर की परत को तोड़ दिया जाता है। तोड़ी जाने वाली पट्टी की चौड़ाई कम से कम 200 मिमी होनी चाहिए। मुक्त आवागमन सुनिश्चित करने के लिए निर्माण मलबे को तुरंत इकट्ठा करके दीवारों से दूर हटाया जाता है।
लाइनिंग को मुख्य रूप से ऊपर से हटाया जाता है, फर्श के बीमों पर बिछाए गए वॉकवे (रास्तों) से। मजदूर बीमों के जुड़ने वाले क्षेत्रों में लाइनिंग पर क्रोबार से एक साथ वार करते हैं, तख्तों के कुछ हिस्सों को अलग करते हैं और उन्हें नीचे की मंजिल पर गिरा देते हैं। कम से कम 1.0 मीटर चौड़ा तकनीकी गैप (छेद) बनने के बाद, बाकी तख्तों को क्रोबार-नेल पुलर (कील निकालने वाले औजार) से सीधे नीचे की मंजिल के स्तर से एक-एक करके निकाला जा सकता है।
कार्यस्थल पर चोटों को रोकने के लिए, हटाई गई लाइनिंग के तख्तों में निकली हुई सभी कीलों को तुरंत मोड़ दिया जाना चाहिए या निकाल लिया जाना चाहिए। तैयार तख्तों को बंडल में बांधा जाता है और फर्श में बने छिद्रों के माध्यम से टॉवर क्रेन द्वारा हटा दिया जाता है। क्रेन के काम करने के दौरान कर्मियों को सुरक्षित क्षेत्र में केवल स्थापित वॉकवे (रास्तों) के माध्यम से जाना चाहिए।
- नीचे की मंजिल से छत के चारों ओर 200 मिमी की पट्टी में प्लास्टर तोड़ें।
- ऊपरी स्तर के वॉकवे (रास्तों) से क्रोबार की मदद से लाइनिंग के शुरुआती हिस्से (1.0 मीटर चौड़ाई से) को तोड़कर गिराएं।
- नीचे के फर्श पर उतरें और कील निकालने वाले औजार (नेल पुलर) से लाइनिंग को एक-एक करके हटाना जारी रखें।
- बाहर निकली हुई कीलों को निकालें या मोड़ दें।
- हटाए गए तख्तों से क्रेन (रिगिंग) बंडल बनाएं।
5. लोड-बियरिंग (भार वहन करने वाली) लकड़ी की बीमों को विखंडित करने की तकनीक
लोड-बियरिंग लकड़ी की बीमों को हटाने से पहले उन्हें तीन बिंदुओं पर सहारा (सपोर्ट) दिया जाता है: दोनों सिरों पर (दीवारों के पास) और बीच में। इसके लिए इन्वेंट्री एडजस्टेबल टेलीस्कोपिक प्रोप का उपयोग किया जाता है। ईंट की चिनाई से बीम के सिरों को मुक्त करने का काम वायवीय (न्यूमेटिक) जैकहैमर द्वारा किया जाता है; छेद (नेस्ट) को उतना ही चौड़ा किया जाता है जितना लकड़ी निकालने के लिए आवश्यक हो। मौजूदा धातु के एंकरों को क्रोबार से एक तरफ मोड़ दिया जाता है और नए फर्श की स्थापना में संभावित उपयोग के लिए दीवार के अंदर ही छोड़ दिया जाता है।
संतोषजनक स्थिति वाली बीमों को सिरों (सपोर्ट) के पास से काटा जाता है। सड़ी हुई या दीमक लगी बीमों को स्पैन (विस्तार) के बीच से भी काटा जाता है। बीम की स्लिंगिंग (बांधना) दो-पैर वाले स्लिंग (two-legged sling) और रिंग ग्रिप्स के माध्यम से दो बिंदुओं पर की जाती है, जो अनुप्रस्थ कट के स्थानों से निर्धारित दूरी पर होते हैं। कटाई वाले हिस्से को घुमाव (रोटेशन) को नियंत्रित करने के लिए हेम्प (सन) की रस्सियों (गाइड रोप) से बांधना अनिवार्य है।
क्रेन से उठाने की प्रक्रिया (एल्गोरिथम) सख्ती से विनियमित है: स्लिंगिंग की विश्वसनीयता की जांच करने के लिए तत्व को डिज़ाइन की गई स्थिति से 0.3 मीटर ऊपर उठाया जाता है। संतुलन की पुष्टि होने के बाद, बीम को इमारत की ऊपरी सीमा से 0.5 मीटर ऊपर उठाया जाता है, जिसके बाद क्रेन का बूम सुचारू रूप से भंडारण क्षेत्र में चला जाता है। हटाई गई बीमों के कटे हुए सिरों को साफ करके वॉटरप्रूफिंग मैस्टिक या बिटुमिनस वार्निश से उपचारित किया जाता है। महत्वपूर्ण: यदि आंतरिक लोड-बियरिंग दीवारें नहीं हैं, तो इमारत की स्थानिक कठोरता (ज्यामितीय स्थिरता) बनाए रखने के लिए, नए फर्श के स्टील टाई (संबंध) स्थापित होने तक प्रत्येक चौथी एंकर बीम को उसकी जगह पर बनाए रखा जाता है।
- हटाई जाने वाली बीम को मध्य और किनारों पर टेलीस्कोपिक प्रोप (सहारे) से सहारा दें।
- वायवीय उपकरण से दीवार में बीम के एम्बेडमेंट (छेद) को खोलें और धातु के एंकरों को मोड़ दें।
- बीम को दो बिंदुओं पर स्लिंग (स्ट्रैप) करें और हेम्प की रस्सियों (गाइड रोप) को बांधें।
- बीम की अनुप्रस्थ (ट्रांसवर्स) कटाई करें।
- भार को 0.3 मीटर (परीक्षण के तौर पर उठाना), फिर इमारत के ऊपर 0.5 मीटर उठाएं और भंडारण (स्टोरेज) में ले जाएं।
6. कार्य संगठन, मानक नियंत्रण और दल प्रबंधन
फर्श विखंडन का काम 7 लोगों की एक विशेष टीम द्वारा किया जाता है। टीम में शामिल हैं: दो 4-ग्रेड बढ़ई (कारपेंटर), दो 2-ग्रेड बढ़ई, दो 3-ग्रेड रिगर (स्लिंगर), और एक 2-ग्रेड सहायक मजदूर। कर्मचारियों के पास अपनी योग्यता का दस्तावेजी प्रमाण होना चाहिए, और उन्हें मेडिकल चेकअप तथा ऊंचाई पर काम करने और भारोत्तोलन तंत्र के साथ बातचीत के बारे में निर्देश (ब्रीफिंग) प्राप्त होना चाहिए।
कर्तव्यों का वितरण प्रवाह उत्पादन के लिए अनुकूलित है: एक बढ़ई स्कर्टिंग बोर्ड और जाली हटाता है; दो लोग फर्श और सब-फ्लोर को अलग करते हैं; दो लोग ईंट की चिनाई से बीम के सिरों को मुक्त करते हैं। बीम को काटने का काम 4 और 2-ग्रेड के बढ़ई को सौंपा जाता है। रिगर (स्लिंगर) भार को फंसाने, टेस्ट लिफ्ट को नियंत्रित करने और भंडारण क्षेत्र में स्लिंग हटाने का काम करते हैं। सहायक मजदूर और रिगर हटाए गए तत्वों की तत्काल सफाई सुनिश्चित करते हैं, ताकि कार्य क्षेत्रों में भीड़भाड़ और अव्यवस्था न हो।
गुणवत्ता नियंत्रण में शामिल है: नेटवर्क को पूरी तरह से बंद करने की जांच, अस्थायी टावरों की स्थापना की विश्वसनीयता, उपयोगी लकड़ी की छंटाई की गुणवत्ता, ईंट की चिनाई में बीम के छेदों (नेस्ट) के विस्तार के आयामों का अनुपालन। सामग्री को अलग करने (जलाऊ लकड़ी और निर्माण मलबे से उपयोगी लकड़ी को अलग करना) का काम सीधे कार्य क्षेत्र में किया जाता है, जिससे लॉजिस्टिक्स का खर्च कम होता है और यह कचरा प्रबंधन के आधुनिक मानकों के अनुरूप है।
- शिफ्ट के लिए कार्यों के वितरण के साथ 7 लोगों की टीम को लक्षित निर्देश (ब्रीफिंग) दें।
- कचरे की निरंतर छंटाई सुनिश्चित करें: उपयोगी लकड़ी, जलाऊ लकड़ी, ढीला मलबा।
- ईंट की चिनाई में विस्तारित किए जा रहे छेदों (नेस्ट) के आकार का परिचालन नियंत्रण करें।
- क्रेन के रुकने की अवधि (पॉज़) के दौरान खाली मजदूरों को आसन्न कार्य क्षेत्र तैयार करने में लगाएं।