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CARTE TECHNOLOGIQUE DE CONSTRUCTION
Наружные сети (газ, электрика и т.д.)
Organisation et technologie de la pose des réseaux d'alimentation en eau et d'assainissement
1 sections52 figures
1
Sommaire
Comité de construction de Léningrad PKI Leninjstroïproïekt
ORGANISATION ET TECHNOLOGIE DE LA POSE DES RÉSEAUX D'ALIMENTATION EN EAU ET D'ASSAINISSEMENT
Album de cartes technologiques 13-2587-106544-TK
Ingénieur en chef du PKI Makovetski M.M.
Chef de département Galaoudine V.I.
SOMMAIRE
Dénomination des cartes technologiques
PARTIE GÉNÉRALE
TRAVAUX DE LA PÉRIODE PRÉPARATOIRE
1. Domaine d'application
2. Obtention du permis de construire et obligations principales du conducteur de travaux avant le début de la construction
3. Implantation des tracés du projet sur le terrain (travaux géodésiques d'implantation)
4. Clôture de la zone de travaux, installation de panneaux de signalisation et d'indicateurs
5. Démolition des structures de surface et transplantation des espaces verts
6. Nivellement du terrain, drainage des eaux de surface
7. Aménagement de routes provisoires
8. Équipement des chantiers en installations sanitaires et matériel de lutte contre l'incendie
9. Éclairage des chantiers de construction
10. Réception et stockage sur site des matériaux de construction, produits et structures, contrôle qualité à la réception
11. Sondage des réseaux souterrains existants
TERRASSEMENTS
2. Préparation des sols gelés pour l'excavation
3. Démolition des revêtements routiers
4. Excavation du sol par pelles mécaniques
5. Excavation du sol aux intersections avec les réseaux de viabilité existants
6. Exécution des travaux aux intersections avec les voies de tramway ou de chemin de fer
7. Creusement des niches d'assemblage
8. Blindage des parois verticales des tranchées et des fouilles
9. Épuisement à ciel ouvert et rabattement de nappe
10. Préparation du fond de fouille
11. Remblayage des tranchées et des fouilles
12. Exigences principales des règles de sécurité lors des travaux de terrassement
13. Schéma du contrôle qualité opérationnel des travaux de terrassement
MONTAGE DES CONDUITES D'ALIMENTATION EN EAU ET D'ASSAINISSEMENT ET DE LEURS OUVRAGES
2. Dispositions générales
3. Montage des tubes en acier
4. Isolation des joints des conduites en acier
5. Montage des tuyaux en béton armé
6. Montage des tuyaux en fonte
7. Montage des tuyaux en plastique
8. Montage des regards (chambres)
9. Montage de la robinetterie de sectionnement
10. Exigences principales des règles de sécurité lors du montage des conduites et de leurs ouvrages
11. Schéma du contrôle qualité opérationnel lors du montage des conduites et de leurs ouvrages
ÉPREUVE HYDRAULIQUE DES CONDUITES D'ALIMENTATION EN EAU ET D'ASSAINISSEMENT
2. Épreuve des conduites à écoulement libre
3. Épreuve des conduites sous pression
4. Rinçage et désinfection des conduites d'alimentation en eau potable
RACCORDEMENT DES CONDUITES D'ALIMENTATION EN EAU ET D'ASSAINISSEMENT AU RÉSEAU EXISTANT, POMPAGE DES EAUX USÉES
2. Raccordement à l'aide d'un té
3. Raccordement à l'aide d'un manchon
4. Piquage à l'aide d'une selle de branchement
5. Piquage à l'aide d'une fraise
6. Raccordement de l'assainissement à un regard existant
7. Raccordement de l'assainissement avec installation d'un regard et pompage des effluents
8. Aménagement d'un réseau d'assainissement provisoire pour le pompage des eaux usées
9. Exigences principales des règles de sécurité lors des travaux sur les réseaux d'assainissement existants
TRAVAUX DE MANUTENTION ET DE TRANSPORT
2. Méthodes de travail des ouvriers lors du déchargement et du chargement de diverses cargaisons de construction
3. Technologie et organisation de
Fig. 1 — Disposition générale et composants structurels des équipements de levage mobiles : grues sur porteur, sur pneus et sur chenilles à flèche treillis
1Châssis de camion commercial, construction de châssis en acier, sert de plate-forme de base hautement mobile et homologuée pour la route pour la grue sur porteur
2Cabine de conduite avant, construction standard en acier et verre de sécurité, abrite le conducteur pendant le transit routier
3Stabilisateur hydraulique arrière, construction en acier avec poutre d'extension, déployé pour assurer la stabilité latérale lors des opérations de levage
4Patins de stabilisateurs, acier renforcé, répartissent les charges concentrées de la grue sur le sol pour empêcher le renversement
5Couronne d'orientation et châssis de la superstructure tournante, acier extra-robuste, soutient et fait pivoter la flèche de la grue, la cabine et le contrepoids
6Cabine du grutier, structure en acier fermée, offre une visibilité optimale et abrite des systèmes de commande dédiés pendant les opérations de levage
7Section de base de la flèche treillis principale, acier tubulaire soudé à haute résistance, sert de structure de levage porteuse principale
8Câbles de retenue de relevage de flèche, câble d'acier à haute résistance, contrôlent l'élévation et l'angle de travail de la flèche treillis
9Moufle du crochet de levage principal, assemblage en acier moulé avec poulies internes, fournit le point de connexion principal pour le levage lourd
10Flèche treillis repliée, illustrée en configuration de transport horizontal pour respecter les dégagements de hauteur et de stabilité sur route
11Base de la flèche treillis principale, cornières et tubes en acier à haute résistance, soutient les opérations de levage principales pour la grue sur pneus
12Châssis pneumatique spécialisé à essieux multiples, cadre en acier lourd renforcé, offre une mobilité robuste sur les terrains de construction accidentés
13Stabilisateurs transversaux déployés, construction en poutre d'acier, essentiels pour stabiliser le châssis étroit lors de levages lourds
14Capotage de la machinerie de la superstructure, panneaux en tôle sur cadre en acier, protège le moteur diesel interne, les pompes hydrauliques et les treuils
15Cabine de commande de l'opérateur (vue de face), structure en acier avec de grandes fenêtres, station de commande centrale pour l'orientation et le levage
16Section supérieure de la flèche, treillis en acier tubulaire goupillé, prolonge la hauteur de levage totale et la portée de l'assemblage de la grue
17Câble de levage principal, acier à haute résistance multitoron, transfère les charges de levage dynamiques du tambour de treuil au crochet
18Moufle de crochet extra-robuste, boîtier en acier coulé massif avec loquet de sécurité, engage l'élingage de la charge soulevée
19Ensemble de contrepoids arrière, blocs en acier massif ou en fonte, s'oppose au moment de renversement généré par les charges lourdes suspendues
20Ensemble de trains de chenilles, maillons en acier extra-robuste et patins de chenille, offre une faible pression au sol et une traction hors route élevée
21Châssis central à chenilles (partie inférieure), fabrication massive en acier soudé, transfère l'ensemble du poids et des charges de levage dynamiques aux chenilles
23Cabine de grutier de grue sur chenilles, construction en acier, montée à l'avant du châssis pivotant pour une ligne de visée directe sur la charge
24Flèche treillis principale, structure en treillis d'acier soudé, sert de bras de levage structurel principal pour les opérations de grue à haute capacité
25Extension de fléchette fixe, treillis en acier tubulaire léger, fixée à l'extrémité de la flèche principale pour fournir une portée supplémentaire et un dégagement de déport
26Moufle de crochet auxiliaire / Portique en A (étiquette double), composants en acier structurel, utilisés pour le levage rapide de charges plus légères et la gestion de la suspension de la flèche
27Haubanage de suspension de flèche et câbles de retenue, câble d'acier à haute résistance, soutient solidement la flèche à l'angle de fonctionnement souhaité
28Moufle de crochet de levage lourd principal, assemblage en acier moulé à poulies multiples, transfère la capacité de levage maximale de la flèche principale
29Paramètre dimensionnel (A), rayon de giration arrière, indique la zone de dégagement opérationnel requise pour une rotation sans entrave de la superstructure
30Paramètre dimensionnel (L), longueur hors tout opérationnelle ou de transport, définit l'encombrement longitudinal du châssis de l'équipement
31Paramètre dimensionnel (B), largeur hors tout des chenilles ou empattement des stabilisateurs, dicte l'encombrement opérationnel transversal requis pour la stabilité
32Paramètre dimensionnel (H), hauteur hors tout de transport, dimension critique pour évaluer le gabarit routier vertical et les contraintes d'accès au site
Fig. 2 — Courbes de caractéristiques de charge et de hauteur de levage pour une grue en fonction de la portée de la flèche
1Courbes en pointillés représentant la hauteur de levage du crochet (en mètres) pour différentes longueurs de flèche (par ex., L_boom = 12 m et L_boom = 8 m), tracées en fonction de la portée de la flèche.
2Courbes pleines indiquant la capacité de levage (en tonnes) lors d'une opération sur stabilisateurs pour les longueurs de flèche respectives, montrant la relation inverse entre la capacité de charge et la portée de la flèche.
3Courbe pleine montrant la capacité de levage réduite (en tonnes) lors d'une opération sans stabilisateurs, démontrant des limites de charge inférieures sur l'ensemble des portées de fonctionnement.
Fig. 3 — Abaque de charge démontrant la relation entre la portée de la flèche (m), la capacité de levage (t) et la hauteur de levage du crochet (m)
1Courbe en pointillés indiquant la hauteur de levage du crochet (m) par rapport à la portée de la flèche, mise à l'échelle sur l'axe vertical droit.
2Courbe pleine représentant la capacité de levage principale (t) en fonction de la portée de la flèche (m), mise à l'échelle sur l'axe vertical gauche.
3Courbe pleine secondaire représentant une capacité de levage alternative ou réduite (t) pour des conditions d'exploitation spécifiques, également mise à l'échelle sur l'axe vertical gauche.
Fig. 4 — Abaque de charge de la grue détaillant la capacité de levage et la hauteur de levage du crochet en fonction de la portée pour des longueurs de flèche de 14 m et 18 m.
1Courbe indiquant la hauteur de levage du crochet pour une longueur de flèche de 14 mètres (ligne en pointillés)
2Courbe indiquant la capacité de levage pour une longueur de flèche de 14 mètres (ligne pleine)
3Courbe indiquant la hauteur de levage du crochet pour une longueur de flèche de 18 mètres (ligne en pointillés)
4Courbe indiquant la capacité de levage pour une longueur de flèche de 18 mètres (ligne pleine)
Fig. 5 — Abaque charge-portée de la grue montrant la capacité de levage en fonction de la portée de la fléchette pour diverses configurations opérationnelles
1Point A : Point de capacité de levage maximale (10 t) à la portée minimale de la fléchette (environ 3,2 m)
2Point D : Point de capacité de charge intermédiaire (6 t) sur une courbe de charge secondaire à une portée de 5 m
9Point L : Point final d'une courbe de charge principale indiquant la capacité minimale (environ 0,8 t) à la portée maximale (environ 13,5 m)
Fig. 6 — Graphique de performance de la hauteur de levage de la grue par rapport à la portée de la flèche montrant les courbes opérationnelles pour diverses configurations de flèche
1Axe vertical représentant la hauteur de levage du crochet en mètres
2Axe horizontal représentant la portée de la flèche en mètres
3Courbe I : Courbe de performance de la hauteur de levage en fonction de la portée pour la première configuration de flèche (flèche la plus courte)
6Lignes de quadrillage pour le graphique de performance, espacées de 2 m verticalement et de 2 m horizontalement
7Point M : Un point de données spécifique indiquant une coordonnée requise de hauteur de levage et de portée
9Courbe II : Courbe de performance de la hauteur de levage en fonction de la portée pour la deuxième configuration de flèche
10Courbe III : Courbe de performance de la hauteur de levage en fonction de la portée pour la troisième configuration de flèche
11Courbe IV : Courbe de performance de la hauteur de levage en fonction de la portée pour la quatrième configuration de flèche (flèche la plus longue)
12Repère pour le point M à environ 3 m de portée et 5,5 m de hauteur
Fig. 7 — Abaque de capacité de charge pour une grue mobile montrant diverses longueurs de flèche et configurations de fléchette
1Courbe de capacité de charge pour une configuration de flèche de 8 m, montrant les limites de levage sécuritaires maximales sur sa portée opérationnelle
2Courbe de capacité de charge pour une configuration de flèche de 10 m, montrant les limites de levage sécuritaires maximales sur sa portée opérationnelle
3Courbe de capacité de charge pour une configuration de flèche de 12 m, montrant les limites de levage sécuritaires maximales sur sa portée opérationnelle
4Courbe de capacité de charge pour une configuration de flèche de 14 m, montrant les limites de levage sécuritaires maximales sur sa portée opérationnelle
5Courbe de capacité de charge pour une configuration de flèche de 8 m fonctionnant sans stabilisateurs, indiquant une capacité de levage considérablement réduite
6Courbe de capacité de charge pour une flèche de 14 m configurée avec un accessoire de fléchette réglé à un angle de 180° (extension droite)
7Courbe de capacité de charge pour une flèche de 14 m configurée avec un accessoire de fléchette réglé à un angle de 126°
Fig. 8 — Graphique de performance de la hauteur de levage et de la portée de la grue pour diverses configurations de flèche et de fléchette
1Courbe représentant la hauteur de levage en fonction de la portée pour une configuration de flèche de 8 m
2Courbe représentant la hauteur de levage en fonction de la portée pour une configuration de flèche standard de 14 m
3Courbe représentant la hauteur de levage en fonction de la portée pour une flèche de 14 m équipée d'une fléchette réglée à un angle de α = 126°
4Courbe représentant la hauteur de levage en fonction de la portée pour une flèche de 14 m équipée d'une fléchette réglée à un angle de α = 180°
Fig. 9 — Abaque de charge de la grue détaillant la capacité de levage par rapport au rayon de travail pour de multiples configurations de flèche
1Segment de capacité de levage maximale au rayon de travail minimal, représentant les limites structurelles et de stabilité maximales de la grue avant que la capacité ne commence à diminuer avec l'augmentation de la portée.
2Segment intermédiaire de la courbe de capacité de charge, indiquant la charge maximale admissible pour une longueur ou configuration de flèche spécifique à mesure que le rayon augmente.
3Point de transition ou segment de courbe de configuration spécifique où la capacité de levage chute davantage en raison de la longueur étendue de la flèche ou du mouflage modifié.
4Segment de courbe de charge d'extension supplémentaire, détaillant les limites de capacité à de plus grandes distances de portée pour une flèche étendue ou une fixation de fléchette spécifique.
5Courbe secondaire de capacité inférieure, représentant probablement des opérations avec un mécanisme de levage différent (par exemple, levage auxiliaire ou brin simple) ou une configuration de flèche significativement différente.
6Point terminal d'une courbe de capacité spécifique, indiquant la portée maximale autorisée pour cette charge ou configuration de flèche avant que la stabilité ou l'intégrité structurelle ne soit compromise.
7Point terminal d'une courbe de configuration étendue, marquant le rayon de travail sécuritaire le plus éloigné pour sa capacité de levage correspondante.
8Point de portée maximale pour une configuration de flèche ou de fléchette encore plus étendue, montrant la limite de fonctionnement à cette capacité de charge spécifique.
9Point de portée maximale absolue sur l'abaque de charge principal, représentant le rayon de travail possible le plus éloigné et la capacité de levage sécuritaire la plus faible correspondante pour l'extension maximale de la grue.
Fig. 10 — Abaque de capacité de charge illustrant les performances de levage par rapport à la portée de la flèche pour deux configurations opérationnelles
1Courbe de capacité de charge pour la configuration principale de la flèche, montrant un levage maximum de près de 10 tonnes à un rayon de 3 mètres, diminuant à environ 2 tonnes à un rayon de 8,5 mètres.
2Courbe de capacité de charge pour une configuration de flèche étendue ou secondaire, indiquant un levage maximum de plus de 15 tonnes à 6 mètres, se réduisant progressivement à environ 2 tonnes à un rayon de 14,5 mètres.
Fig. 11 — Abaque de capacité de levage de la grue indiquant la capacité par rapport à la portée de la flèche pour diverses longueurs de flèche
1Courbe de capacité de charge pour une longueur de flèche L = 8 m, montrant la capacité de levage maximale à diverses portées
2Courbe de capacité de charge pour une longueur de flèche L = 10 m, indiquant une capacité réduite aux portées étendues par rapport aux flèches plus courtes
3Courbe de capacité de charge pour une longueur de flèche L = 12 m, illustrant une réduction supplémentaire de la capacité de levage à mesure que la longueur de la flèche augmente
4Courbe de capacité de charge pour une longueur de flèche L = 14 m, représentant les capacités de levage les plus faibles pour la configuration de flèche la plus longue
Fig. 12 — Graphique de la hauteur de levage du crochet par rapport à la portée de la flèche pour diverses configurations de flèche
1Courbe indiquant les caractéristiques de levage pour la configuration de longueur de flèche la plus courte
2Courbe indiquant les caractéristiques de levage pour la deuxième configuration de longueur de flèche la plus courte
3Courbe indiquant les caractéristiques de levage pour une configuration de longueur de flèche moyenne
4Courbe indiquant les caractéristiques de levage pour une configuration de longueur de flèche intermédiaire
5Courbe indiquant les caractéristiques de levage pour la deuxième configuration de longueur de flèche la plus longue
6Courbe indiquant les caractéristiques de levage pour la configuration de longueur de flèche la plus longue, représentée en deux parties en raison d'une extension possible ou de l'ajout d'une fléchette
Fig. 13 — Abaque de charge indiquant la capacité de levage de la grue et la hauteur du crochet par rapport à la portée de la flèche
1Courbe pleine représentant la capacité de levage (en tonnes) par rapport à la portée de la flèche (en mètres) pour une configuration opérationnelle ou une longueur de flèche spécifique.
2Courbe pleine représentant la capacité de levage (en tonnes) par rapport à la portée de la flèche (en mètres) pour une configuration opérationnelle alternative ou une longueur de flèche spécifique.
5Courbe en pointillés indiquant la hauteur de levage du crochet (en mètres) correspondant à la portée de la flèche.
Fig. 14 — Abaque de charge et courbes de hauteur de levage du crochet pour une grue à fléchette, détaillant les capacités et les hauteurs de levage avec les configurations de flèche principale et étendue, avec et sans l'appui de stabilisateurs.
1Courbe de capacité de charge pour la flèche principale lors d'une opération sur stabilisateurs, montrant la capacité de levage maximale par rapport à la portée.
2Courbe de capacité de charge pour la flèche principale lors d'une opération sans stabilisateurs, indiquant une capacité réduite en raison de l'absence de stabilisation.
3Courbe de capacité de charge pour la flèche principale équipée d'une section intermédiaire (extension), fonctionnant sur stabilisateurs.
4Courbe de capacité de charge pour la flèche principale équipée d'une section intermédiaire (extension), fonctionnant sans stabilisateurs.
5Courbe de hauteur de levage du crochet pour la flèche principale, représentant la hauteur maximale atteignable à diverses distances de portée.
6Courbe de hauteur de levage du crochet pour la flèche principale équipée d'une section intermédiaire (extension), montrant des capacités de hauteur de levage accrues.
7Axe vertical représentant la capacité de levage de charge de la grue, mesurée en tonnes métriques (t).
8Axe horizontal représentant la portée de la flèche (rayon), mesurée en mètres (m) à partir du centre de rotation de la grue.
9Axe vertical représentant la hauteur de levage du crochet, mesurée en mètres (m) depuis le niveau du sol.
Fig. 15 — Abaque de charge de la grue : Capacité de levage et hauteur du crochet par rapport à la portée de la flèche
1Courbe de capacité de levage de la flèche principale, illustrant la charge maximale admissible pour une configuration de flèche spécifique sur diverses distances de portée.
2Courbe de capacité de levage secondaire, représentant potentiellement une configuration de flèche étendue ou de fléchette, montrant une capacité réduite à des portées étendues.
3Courbe de capacité de levage intermédiaire, indiquant les limites de charge pour une longueur de flèche intermédiaire alternative.
4Ligne de limite de hauteur minimale du crochet, montrant la hauteur opérationnelle la plus basse à l'extension maximale pour une configuration spécifique.
5Courbe de hauteur de crochet correspondant à la configuration 1, démontrant la hauteur de levage atteignable (ligne en pointillés) par rapport à la portée.
6Courbe de hauteur de crochet correspondant à une configuration étendue ou secondaire, montrant des capacités de hauteur de levage accrues.
Fig. 16 — Abaque de charge de la grue détaillant la capacité de levage et la hauteur du crochet en fonction de la portée de la fléchette
3Courbe de capacité de levage pour la longueur de fléchette minimale (ligne pleine), indiquant la charge sécuritaire maximale à divers rayons
4Courbe de capacité de levage pour la longueur de fléchette maximale (ligne pleine), montrant des limites de charge réduites à des rayons étendus
5Courbe de hauteur du crochet pour la longueur de fléchette maximale (ligne en pointillés), illustrant la portée verticale maximale à différents rayons
6Courbe de hauteur du crochet pour la longueur de fléchette minimale (ligne en pointillés), détaillant les limitations de portée verticale à des rayons plus courts
Fig. 17 — Abaque de charge de la grue montrant la capacité et les courbes de hauteur de levage par rapport au rayon de la flèche
1Courbe de capacité de charge pour le crochet/configuration secondaire, montrant des valeurs diminuant d'environ 4 tonnes à un rayon de 4 m jusqu'à 1 tonne à un rayon de 10 m
2Courbe de hauteur de levage, illustrant la hauteur maximale du crochet diminuant de plus de 16 m au rayon minimal jusqu'à environ 3 m à un rayon de 10 m
3Courbe de capacité de charge pour le crochet/configuration principale, montrant des capacités plus élevées, par exemple, diminuant de 10 tonnes à un rayon d'environ 5 m jusqu'à des valeurs plus faibles à des rayons étendus
Fig. 18 — Diagramme de capacité de levage de charge et de hauteur de crochet pour une grue mobile en fonction du rayon de la flèche
1Courbe indiquant la capacité de levage de la grue (en tonnes) lors d'un fonctionnement sans l'utilisation de stabilisateurs (sur pneus), montrant une diminution significative de la capacité à mesure que le rayon de la flèche augmente.
2Courbe représentant la capacité de levage améliorée (en tonnes) lorsque la grue est stabilisée à l'aide de stabilisateurs, permettant des charges plus lourdes aux rayons de flèche correspondants par rapport à un fonctionnement sans stabilisateurs.
3Courbe en pointillés illustrant la hauteur maximale atteignable de levage du crochet (en mètres) par rapport au rayon de la flèche, démontrant comment la hauteur de levage diminue à mesure que la flèche s'étend vers l'extérieur.
Fig. 19 — Courbes caractéristiques de charge et de hauteur pour une grue en fonction de la portée de la flèche
1Courbe pleine représentant la hauteur de levage (mètres) par rapport à la portée de la flèche (mètres), indiquant la portée verticale maximale du crochet à un rayon donné.
2Courbe en pointillés représentant la hauteur de levage (mètres) par rapport à la portée de la flèche (mètres) sous une configuration opérationnelle ou un mode secondaire spécifique.
3Courbes pleines représentant la capacité de levage (tonnes) par rapport à la portée de la flèche (mètres), montrant la charge de travail sécuritaire maximale à divers rayons de travail, probablement pour différentes longueurs ou configurations de flèche.
Fig. 20 — Abaque de charge typique (courbes de capacité et de hauteur de levage) pour une grue de construction illustrant la relation entre la portée de la flèche, la capacité de levage et la hauteur du crochet.
1Axe horizontal (Axe X) représentant la portée de la flèche ou le rayon de fonctionnement, mesuré en mètres (m)
2Axe vertical principal (Axe Y gauche) indiquant la capacité de levage de la grue ou la charge de travail sécuritaire, mesurée en tonnes métriques (t)
3Axe vertical secondaire (Axe Y droit) indiquant la hauteur maximale de levage du crochet, mesurée en mètres (m)
4Courbe de capacité de charge (ligne pleine) illustrant la charge maximale autorisée en tant que fonction inversement proportionnelle à la portée de la flèche
5Courbe de hauteur de levage (ligne en pointillés) montrant la portée verticale maximale du crochet de la grue correspondant à divers rayons de travail
Fig. 21 — Abaque de charge de la grue illustrant la relation entre la portée de la flèche et la hauteur de levage du crochet pour diverses configurations
1Courbe pleine représentant le paramètre de capacité de charge ou de hauteur de levage pour la configuration IV
2Courbe pleine représentant le paramètre de capacité de charge ou de hauteur de levage pour la configuration III
3Courbe pleine représentant le paramètre de capacité de charge ou de hauteur de levage pour la configuration II
4Courbe pleine représentant le paramètre de capacité de charge ou de hauteur de levage pour la configuration I
5Courbe pleine principale représentant le paramètre de capacité de charge principale pour la configuration I
6Courbe en pointillés représentant un paramètre opérationnel, probablement la hauteur de levage maximale, pour la configuration II
7Courbe en pointillés représentant un paramètre opérationnel, probablement la hauteur de levage maximale, pour la configuration III
8Courbe en pointillés représentant un paramètre opérationnel, probablement la hauteur de levage maximale, pour la configuration IV
Fig. 22 — Abaque de charge de la grue : Capacité de levage et hauteur du crochet par rapport à la portée de la flèche
Fig. 23 — Abaque de charge de la grue détaillant la capacité de levage et la hauteur en fonction de la portée de la flèche pour de multiples configurations de flèche
1Courbe de performance représentant la configuration de flèche I, montrant la capacité de charge et la hauteur de levage par rapport à la portée
2Courbe de performance représentant la configuration de flèche II, détaillant les changements de capacité de charge et de hauteur de levage avec l'augmentation de la portée
3Courbe de performance représentant la configuration de flèche III, illustrant la relation entre la portée, la capacité de charge et la hauteur de levage
4Courbe de performance représentant la configuration de flèche IV, indiquant les limites de portée maximale et les capacités de charge et hauteurs de levage correspondantes
Fig. 24 — Graphique des caractéristiques de capacité de levage de charge d'une grue montrant la capacité de charge et la hauteur de levage du crochet par rapport à la portée de la flèche
1Axe vertical gauche — Capacité de levage, mesurée en tonnes métriques (t), mise à l'échelle de 0 à 9.
2Axe vertical droit — Hauteur de levage du crochet, mesurée en mètres (m), mise à l'échelle de 2 à 30.
3Axe horizontal — Portée de la flèche, mesurée en mètres (m), mise à l'échelle de 4 à 11.
4Courbe supérieure de capacité de charge (Courbe I) — Indique la charge de levage sécuritaire maximale en tonnes pour une configuration de grue spécifique à différentes portées de flèche.
5Courbe inférieure de capacité de charge (Courbe II) — Indique la charge de levage sécuritaire maximale en tonnes pour une configuration de grue alternative ou une condition à différentes portées de flèche.
6Courbe supérieure de hauteur de levage du crochet (Courbe II) — Montre la hauteur maximale atteignable du crochet en mètres correspondant à la configuration de flèche de la Courbe II à diverses portées.
7Courbe inférieure de hauteur de levage du crochet (Courbe I) — Montre la hauteur maximale atteignable du crochet en mètres correspondant à la configuration de flèche de la Courbe I à diverses portées.
10Point de données sur la courbe supérieure de hauteur de crochet — Représente une hauteur de levage spécifique (environ 29,5 m) à une portée de flèche de 6 m.
11Point de données sur la courbe supérieure de hauteur de crochet — Représente une hauteur de levage spécifique (environ 27,5 m) à une portée de flèche de 9 m.
12Point de données sur la courbe supérieure de hauteur de crochet — Représente une hauteur de levage spécifique (environ 26 m) à une portée de flèche de 10 m.
13Point de données sur la courbe supérieure de hauteur de crochet — Représente une hauteur de levage spécifique (environ 24,5 m) à une portée de flèche de 11 m.
14Point de données sur la courbe inférieure de hauteur de crochet — Représente une hauteur de levage spécifique (environ 24,5 m) à une portée de flèche de 6 m.
15Point de données sur la courbe inférieure de hauteur de crochet — Représente une hauteur de levage spécifique (environ 23,5 m) à une portée de flèche de 8 m.
16Point de données sur la courbe inférieure de hauteur de crochet — Représente une hauteur de levage spécifique (environ 21 m) à une portée de flèche de 10 m.
17Point de données sur la courbe supérieure de capacité de charge — Représente une capacité de charge sécuritaire de 5,0 tonnes à une portée de flèche de 6 m.
18Point de données sur la courbe supérieure de capacité de charge — Représente une capacité de charge sécuritaire d'environ 3,5 tonnes à une portée de flèche de 8 m.
19Point de données sur la courbe supérieure de capacité de charge — Représente une capacité de charge sécuritaire d'environ 2,9 tonnes à une portée de flèche de 9 m.
20Point de données sur la courbe inférieure de capacité de charge — Représente une capacité de charge sécuritaire de 3,0 tonnes à une portée de flèche de 8 m.
21Point de données sur la courbe inférieure de capacité de charge — Représente une capacité de charge sécuritaire d'environ 2,4 tonnes à une portée de flèche de 9 m.
22Point de données sur la courbe inférieure de capacité de charge — Représente une capacité de charge sécuritaire d'environ 1,9 tonnes à une portée de flèche de 10 m.
Fig. 25 — Abaque de charge de la grue détaillant la capacité de levage et la hauteur du crochet en fonction de la portée de la flèche
1Courbe représentant la capacité de levage à la longueur de flèche minimale (ou configuration spécifique), montrant une diminution d'environ 10 tonnes à une portée de 3 m à approximativement 1 tonne à une portée de 9 m
2Courbe représentant la capacité de levage à la longueur de flèche maximale (ou configuration spécifique), montrant une diminution d'environ 40 tonnes à une portée de 3,5 m à 10 tonnes à une portée de 9 m
3Courbe en pointillés représentant la hauteur de levage du crochet (en mètres) correspondant à la portée de la flèche, indiquant comment la hauteur de levage maximale varie avec le rayon de travail
Fig. 26 — Graphiques de la capacité de charge et de la hauteur de levage en fonction de la portée de la flèche pour les opérations de la grue
1Courbe de capacité de levage inférieure (ligne pleine), indiquant la capacité de charge de la grue (en tonnes, axe gauche) pour des valeurs spécifiques de portée de flèche (en mètres, axe inférieur)
2Courbe de capacité de levage supérieure (ligne pleine), montrant un profil de capacité de charge de grue plus élevé (en tonnes, axe gauche) par rapport à la portée de la flèche (en mètres, axe inférieur), probablement pour une configuration de flèche différente
3Courbe de hauteur de levage (ligne en pointillés), représentant la hauteur de levage maximale du crochet (en mètres, axe droit) en fonction de la portée de la flèche (en mètres, axe inférieur)
Fig. 27 — Abaque de charge et de hauteur du crochet de la grue montrant la capacité de levage et la hauteur de levage du crochet par rapport à la portée de la flèche
1Courbe pleine représentant la capacité de levage inférieure (en tonnes) en fonction de la portée de la flèche (en mètres), probablement pour une configuration de grue spécifique comme le fonctionnement sans stabilisateurs ou avec une extension de flèche plus longue.
2Courbe pleine représentant la capacité de levage supérieure (en tonnes) en fonction de la portée de la flèche (en mètres), indiquant probablement les performances de la grue dans des conditions optimales, telles qu'avec des stabilisateurs entièrement déployés ou une flèche principale plus courte.
3Courbe en pointillés représentant la hauteur de levage du crochet (en mètres) correspondant à la portée de la flèche, lue sur l'axe vertical secondaire sur le côté droit du graphique.
Fig. 28 — Abaque de la capacité de charge et de la hauteur de levage du crochet par rapport à la portée de la flèche.
Fig. 29 — Abaque de charge de la grue décrivant la capacité de levage et la hauteur du crochet en fonction de la portée de la flèche
1Courbe pleine représentant la capacité de levage principale en tonnes métriques (t) en fonction de la portée de la flèche en mètres (m) pour la configuration de fonctionnement principale.
2Courbe pleine représentant la capacité de levage secondaire en tonnes métriques (t) en fonction de la portée de la flèche en mètres (m) pour une configuration de fonctionnement alternative ou une flèche étendue.
3Courbe en pointillés représentant la hauteur de levage du crochet en mètres (m) correspondant à la courbe de capacité de levage principale (1) en fonction de la portée de la flèche.
4Courbe en pointillés représentant la hauteur de levage du crochet en mètres (m) correspondant à la courbe de capacité de levage secondaire (2) en fonction de la portée de la flèche.
Fig. 30 — Abaque de charge et de hauteur de levage de la grue en fonction de la portée de la flèche
1Ligne pleine représentant la courbe de capacité de charge (en tonnes) pour la configuration de flèche principale sur l'ensemble de sa plage de portée.
3Ligne pleine représentant la courbe de capacité de charge (en tonnes) pour une configuration de flèche secondaire ou plus courte.
4Ligne pleine représentant la courbe de capacité de charge (en tonnes) pour une autre configuration de flèche spécifique ou un mode de fonctionnement.
5Ligne en pointillés représentant la hauteur de levage du crochet (en mètres) correspondant à la configuration de flèche de la courbe 3.
6Ligne en pointillés représentant la hauteur de levage du crochet (en mètres) correspondant à la configuration de flèche de la courbe 4.
12Ligne en pointillés représentant la hauteur de levage du crochet (en mètres) correspondant à la configuration de flèche principale (courbe 1).
Fig. 31 — Graphique des caractéristiques de levage de charge et de hauteur de la grue en fonction de la portée de la flèche
1Courbe de capacité de charge pour la configuration de flèche principale, indiquant la charge maximale autorisée à des portées spécifiques.
2Courbe de capacité de charge pour une configuration de flèche secondaire ou une extension, montrant une capacité réduite par rapport à la flèche principale.
3Point indiquant une limite opérationnelle spécifique ou une transition dans les caractéristiques de levage, possiblement lié à un angle de flèche ou à une extension spécifique.
4Courbe ou segment représentant la capacité de charge dans des conditions spécifiques, potentiellement lié à une fléchette ou un autre accessoire.
5Courbe en pointillés indiquant la hauteur de levage du crochet correspondant à la courbe de capacité de charge principale (élément 1).
6Courbe en pointillés indiquant la hauteur de levage du crochet pour la configuration de flèche secondaire (élément 2).
7Segment de ligne en pointillés représentant la hauteur de levage pour une extension de flèche ou un mode de fonctionnement spécifique.
8Courbe en pointillés indiquant la hauteur de levage maximale du crochet pour une configuration de flèche spécifique, montrant la relation entre la hauteur et la portée.
9Segment de ligne pleine représentant une limite de capacité de charge constante sur une plage de portées, typique des limites structurelles avant que la stabilité ne devienne le facteur déterminant.
10Courbe pleine représentant la limite de capacité de charge régie par la stabilité de la grue à des portées plus importantes.
Fig. 32 — Abaque de charge de la grue : Capacité de levage et hauteur par rapport à la portée de la flèche
1Courbe pleine représentant la capacité de levage sécuritaire maximale (en tonnes) pour la flèche principale, tracée par rapport à la portée de la flèche (en mètres).
2Ligne horizontale pleine indiquant une capacité de charge maximale fixe, représentant probablement des opérations sans stabilisateurs ou un mode opérationnel restreint spécifique, jusqu'à une certaine portée.
3Courbes en pointillés illustrant la hauteur de levage maximale correspondante (en mètres) pour la flèche principale à diverses portées, correspondant aux paramètres opérationnels de la courbe 1.
4Courbe pleine montrant la capacité de charge pour une configuration de flèche étendue ou de fléchette, indiquant des capacités de levage inférieures à des portées plus grandes par rapport à la flèche principale.
Fig. 33 — Courbes des caractéristiques de charge-levage et de hauteur pour une grue avec diverses configurations de flèche
1Courbes de capacité de charge et de hauteur de levage pour la configuration de flèche principale, indiquant la capacité de levage maximale à des portées plus courtes
2Courbe de capacité de charge pour une configuration de flèche étendue, montrant une capacité maximale réduite mais une portée accrue
3Courbe de capacité de charge pour une configuration de flèche intermédiaire, illustrant des caractéristiques de performance à mi-portée
4Courbe de capacité de charge pour la configuration de flèche étendue maximale, démontrant la capacité de levage la plus faible à la portée la plus éloignée
Fig. 34 — Abaque de la capacité de charge et de la hauteur de levage du crochet pour une grue en fonction de la portée de la flèche
1Configuration de flèche principale montrant les courbes de la capacité de charge (ligne pleine) et de la hauteur du crochet (ligne en pointillés) pour un fonctionnement standard
2Configuration de flèche étendue montrant les courbes de la capacité de charge (ligne pleine) et de la hauteur du crochet (ligne en pointillés) pour une portée accrue
Fig. 35 — Graphique de performance de la capacité de levage de charge et de la hauteur du crochet de la grue en fonction du rayon de travail de la flèche
1Courbes de performance pleines et en pointillés représentant respectivement la capacité de charge et la hauteur de levage du crochet pour la configuration de flèche principale ou standard.
2Courbes de performance pleines et en pointillés représentant respectivement la capacité de charge et la hauteur de levage du crochet pour une configuration de flèche étendue ou de fléchette, offrant une plus grande hauteur de levage à une capacité de charge initiale réduite.
3Échelle de l'axe vertical gauche mesurant la capacité de levage structurelle de la grue en tonnes métriques (t).
4Échelle de l'axe horizontal inférieur mesurant le rayon de fonctionnement de la flèche ou la portée fonctionnelle depuis le centre de rotation de la grue en mètres (m).
5Échelle de l'axe vertical droit mesurant la hauteur maximale atteignable de levage du crochet en mètres (m).
Fig. 36 — Abaque de charge de la grue illustrant la capacité de levage et la hauteur du crochet en fonction du rayon de la flèche
1Courbes de capacité de levage (lignes pleines) — Indiquent la charge sécuritaire maximale que la grue peut soulever à un rayon de flèche spécifique, mesurée en tonnes (axe gauche).
2Courbes de hauteur du crochet (lignes en pointillés) — Montrent la hauteur maximale atteignable du crochet de la grue à un rayon de flèche correspondant, mesurée en mètres (axe droit).
3Axe vertical (gauche) — Représente la capacité de levage en tonnes, allant de 1 à 17.
4Axe vertical (droit) — Représente la hauteur de levage du crochet en mètres, allant de 20 à 34.
5Axe horizontal — Indique le rayon de la flèche ou la portée en mètres, allant de 7 à 25.
Fig. 37 — Illustration multi-vues de configurations de machines de construction sur chenilles comprenant un tracteur pose-tubes, un bouteur et une pelle hydraulique
1Cabine de l'opérateur (conforme aux normes ROPS/FOPS), offrant sécurité, visibilité et interface de commande ergonomique pour l'opérateur
2Chenilles de train de roulement extra-robustes avec patins à nervures, assurant une faible pression au sol, une stabilité et une traction élevée sur des terrains accidentés
3Structure de flèche en A du poseur de canalisations, construite en acier à haute résistance, conçue pour soulever et positionner des tuyaux lourds
4Système de haubanage de levage et de relevage par câble d'acier, utilisant plusieurs poulies pour contrôler l'angle de la flèche et l'élévation de la charge
5Moufle de levage extra-robuste et ensemble de crochet, fixés au câble de levage pour un attachement sécurisé de la charge pendant les opérations de pose de canalisations
6Lame de bouteur montée à l'avant (type droite ou semi-U) avec des lames de coupe remplaçables, actionnée par des vérins hydrauliques pour le terrassement et le nivellement
7Ensemble de flèche de pelle rétro hydraulique, fournissant la portée structurelle principale pour les tâches d'excavation
8Balancier de pelle rétro hydraulique (bras) et timonerie de godet, prolongeant l'enveloppe de creusement et contrôlant la course d'excavation
9Vérins hydrauliques (flèche, balancier et godet), fournissant la force linéaire précise requise pour l'articulation de l'équipement de la pelle rétro
10Tuyau d'échappement du moteur, éloignant les émissions du moteur diesel de la cabine de l'opérateur et de la zone de travail
Fig. 38 — Abaque de charge indiquant la hauteur de levage du crochet et la capacité de levage par rapport à la portée de la flèche pour une grue
1Courbe représentant la hauteur de levage du crochet par rapport à la portée de la flèche, tracée sur l'axe vertical droit.
2Courbe montrant la capacité de levage en fonction de la portée de la flèche, tracée sur l'axe vertical gauche.
Fig. 39 — Abaque de la capacité de charge et de la hauteur de levage pour le fonctionnement de la grue
1Courbe indiquant la hauteur de levage du crochet (en mètres) par rapport au rayon de la flèche, montrant le profil de portée verticale de l'équipement.
2Courbe de capacité de levage inférieure (en tonnes), représentant probablement les limites maximales de charge de travail sécuritaire sans stabilisateurs ou sous des configurations opérationnelles restreintes spécifiques à travers divers rayons de flèche.
3Courbe de capacité de levage supérieure (en tonnes), représentant les limites maximales de charge de travail sécuritaire avec un déploiement complet des stabilisateurs ou une configuration structurelle optimale sur le rayon de travail.
Fig. 40 — Graphique des caractéristiques de l'équipement détaillant les capacités de charge opérationnelles et la hauteur de levage du crochet en fonction de la portée de la flèche
1Courbe graphique en pointillés représentant la caractéristique de hauteur de levage du crochet, mettant en relation l'élévation verticale atteignable du crochet (lue sur l'axe de droite, en mètres) avec le rayon de travail horizontal de la flèche
2Courbe graphique inférieure pleine indiquant l'enveloppe de capacité de charge principale, définissant la charge de travail sécuritaire maximale (lue sur l'axe de gauche, en tonnes métriques) autorisée en toute sécurité à mesure que la portée de la flèche s'étend
3Courbe graphique supérieure pleine dénotant une enveloppe de capacité de charge alternative ou améliorée (par ex., représentant une configuration de flèche ou un mouflage différent), montrant des poids de levage autorisés plus élevés (lus sur l'axe de gauche, en tonnes métriques) pour un rayon donné
Fig. 41 — Abaque de charge illustrant la capacité de levage et la hauteur du crochet par rapport à la portée de la flèche pour les opérations de la grue.
1Courbe indiquant la capacité de levage (en tonnes) par rapport à la portée de la flèche (en mètres), montrant la charge maximale sécuritaire à diverses distances.
2Courbe représentant la hauteur de levage du crochet (en mètres) par rapport à la portée de la flèche (en mètres) pour une configuration opérationnelle intermédiaire.
3Courbe représentant la hauteur de levage du crochet (en mètres) par rapport à la portée de la flèche (en mètres) pour une configuration opérationnelle maximale.
Fig. 42 — Abaque de capacité de charge démontrant la relation inverse entre la capacité de levage (tonnes) et la portée de la flèche (mètres) pour deux configurations opérationnelles différentes.
2Courbe de capacité de charge pour la configuration 1, montrant une baisse plus abrupte de la capacité de levage à mesure que la portée de la flèche augmente d'environ 2 mètres à 5,5 mètres.
3Courbe de capacité de charge pour la configuration 2, indiquant une capacité de levage plus élevée sur la portée de la flèche étendue par rapport à la configuration 1, diminuant également de 2,2 mètres à 5,5 mètres.
Fig. 43 — Courbes des caractéristiques de charge et de levage de la pelle sur chenilles E-652 avec configurations de flèche normale et étendue
1Courbe de la variation de la capacité de charge-levage en fonction de la portée de la flèche pour la configuration de flèche normale
2Courbe de la variation de la hauteur de levage du crochet en fonction de la portée de la flèche pour la configuration de flèche normale
3Courbe de la variation de la capacité de charge-levage en fonction de la portée de la flèche pour la configuration de flèche étendue
4Courbe de la variation de la hauteur de levage du crochet en fonction de la portée de la flèche pour la configuration de flèche étendue
Fig. 44 — Abaque de capacité de charge illustrant la relation entre la capacité de levage et la portée de la flèche pour deux configurations opérationnelles différentes.
2Courbe de capacité de charge inférieure, indiquant la charge maximale admissible pour une configuration opérationnelle ou une longueur de flèche spécifique à mesure que la portée augmente.
3Courbe de capacité de charge supérieure, représentant un seuil de charge plus élevé pour une configuration opérationnelle alternative ou une longueur de flèche à mesure que la portée augmente.
Fig. 45 — Projections orthographiques latérales et arrière d'un engin de construction sur chenilles illustrant les principaux composants structurels et les gabarits dimensionnels globaux
1Dimension de hauteur hors tout depuis le niveau du sol jusqu'au point le plus élevé de la cabine de la superstructure
2Dimension du porte-à-faux arrière depuis l'axe de rotation jusqu'au point le plus reculé de la superstructure
3Capotage du compartiment moteur, généralement fabriqué en tôle d'acier, protégeant le groupe motopropulseur et les systèmes auxiliaires
4Dimension du porte-à-faux avant depuis l'axe de rotation jusqu'au point le plus en avant de la cabine de l'opérateur
5Fenêtre de la cabine de l'opérateur, offrant une visibilité pour l'utilisation et la manœuvre de l'équipement
6Porte de la cabine de l'opérateur, offrant un accès au poste de commande
7Couronne d'orientation/base de la plaque tournante, reliant la superstructure au train de roulement et permettant une rotation continue à 360 degrés
8Dimension de la hauteur de dégagement depuis le niveau du sol jusqu'à la sous-face de la plate-forme tournante
9Niveau du sol/surface de support
10Ensemble de châssis de chenille, supportant le système de chenilles, y compris les galets, les roues folles et les barbotins d'entraînement
11Barbotin d'entraînement arrière ou roue folle avant du mécanisme de chenilles
12Dimension de la longueur des chenilles (longueur de contact ou entraxe des barbotins/roues folles)
13Dimension de la longueur hors tout du train de roulement, y compris l'étendue complète des châssis de chenilles
14Capotage/enceinte de la superstructure (vue arrière), contenant le moteur, le contrepoids et la machinerie interne
15Axe vertical de rotation (ligne médiane) de la superstructure tournante
16Dimension de la largeur de la tuile de chenille, indiquant la largeur portante d'une seule chenille
17Ensemble de chenille gauche, comprenant des tuiles en acier interconnectées pour la répartition de la pression au sol et la traction
18Ensemble de chenille droite, symétrique à la chenille gauche, assurant la propulsion et la stabilité
19Dimension de la voie de la chenille, mesurée d'entraxe à entraxe ou d'extérieur à extérieur entre les deux chenilles
20Dimension de la hauteur hors tout (vue arrière), cohérente avec la dimension 1, mesurée du sol au sommet de l'enceinte
Fig. 46 — Schémas dimensionnels d'une tractopelle et d'un véhicule porteur spécialisé, indiquant les dégagements clés et les mesures opérationnelles
1Lignes dimensionnelles indiquant la longueur hors tout (L), l'empattement (Г) et la largeur de voie (Д) de l'équipement, essentielles pour l'analyse du rayon de braquage et du dégagement spatial.
2Dimensions liées à la structure supérieure du porteur, y compris la longueur de la benne basculante arrière (A) et de l'ensemble cabine, détaillant la zone de confinement de la charge utile.
3Dimensions verticales et transversales comprenant la hauteur hors tout (H), la hauteur aux points d'articulation (В) et la largeur hors tout (B), définissant l'enveloppe maximale du véhicule.
4Structure de la cabine de l'opérateur de la tractopelle, offrant une protection contre le retournement (ROPS) et une visibilité pour l'opération.
5Roue motrice arrière du tracteur, équipée de pneus de traction agricoles ou industriels pour la mobilité hors route.
6Logement du moteur avant et ensemble d'essieu de direction du tracteur, abritant le groupe motopropulseur et fournissant le contrôle directionnel.
Fig. 47 — Schémas opérationnels des pelles hydrauliques détaillant les plages de travail pour les équipements de pelle rétro et de pelle en butte
5Structure supérieure/cabine de la pelle - Abrite l'opérateur, le moteur et les pompes hydrauliques, capable de tourner sur le train de roulement
6Flèche - Bras structurel principal de la pelle, relié à la structure supérieure, offrant une portée verticale et une capacité de levage
7Balancier (Bras) - Bras secondaire reliant la flèche au godet, contrôlant le mouvement de cavage (creusement)
8Godet - L'outil de creusement fixé au balancier, utilisé pour l'excavation et le chargement de matériaux
9Train de roulement sur chenilles - Chenilles et châssis offrant stabilité et mobilité sur des terrains variés
10Front de taille/profil de tranchée - Le profil de coupe montrant la profondeur et la pente de la zone excavée
11Rayon de déchargement (R1) - Distance horizontale maximale depuis l'axe de rotation jusqu'aux dents du godet pendant la phase de déchargement
12Hauteur de dégagement (h) - Dégagement vertical minimum requis pour que le godet décharge en toute sécurité les matériaux dans une unité de transport
13Hauteur de déchargement maximale (H1) - Distance verticale maximale depuis le niveau du sol jusqu'aux dents du godet pendant le déchargement
14Profondeur de fouille maximale (H) - Distance verticale maximale que le godet peut excaver sous le niveau des chenilles
15Rayon de creusement maximal (R) - Distance horizontale maximale depuis l'axe de rotation jusqu'aux dents du godet au niveau du sol
17Rayon de déchargement de la pelle en butte (R1) - Portée horizontale de la configuration de pelle en butte pendant le déchargement
18Hauteur/profondeur de creusement de la pelle en butte (H/H1) - Portée verticale maximale au-dessus et en dessous du niveau du sol pour la configuration de pelle en butte
19Rayon de creusement maximal de la pelle en butte (R) - Portée horizontale maximale de la configuration de pelle en butte
Fig. 48 — Schémas opérationnels des pelles sur chenilles : pelle à benne traînante (à gauche) et benne preneuse (à droite) montrant les dimensions de travail clés
1Longueur de la flèche de la pelle (A), définissant la portée maximale et la géométrie de levage de la machine
2Système de câble de levage, contrôlant le mouvement vertical du godet
3Godet de benne traînante (à gauche) et godet de benne preneuse (à droite), les principaux équipements de terrassement
4Profil ou pente d'excavation, déterminé par le type de sol et la profondeur de fouille
5Niveau du sol (surface d'opération) à partir duquel la pelle opère
6Profondeur de fouille maximale (H) et hauteur de déchargement maximale (H1), paramètres critiques pour l'excavation de fosses et le chargement de camions
7Rayon de déchargement (R1), la distance horizontale depuis l'axe de rotation jusqu'au point de déchargement du godet
8Rayon de creusement maximal (R), la portée horizontale maximale depuis l'axe de rotation jusqu'au point d'excavation
Fig. 49 — Schémas opérationnels et paramètres cinématiques des pelles à godet unique sur porteur tracteur et sur roues
1Unité de pelle rétro sur porteur tracteur (machine de base EO-2621 ou similaire), positionnée au niveau du sol pour l'excavation de tranchées.
2Trajectoires du godet pour la pelle montée sur tracteur, montrant diverses positions pendant le cycle de creusement et de levage.
3Pelle hydraulique sur roues dédiée, positionnée au niveau du sol, démontrant une plage de travail étendue.
4Trajectoires du godet pour la pelle sur roues, illustrant les positions à la profondeur maximale, à mi-levage et à la hauteur de déchargement maximale.
5Profil de tranchée excavé par la machine montée sur tracteur, défini par une profondeur spécifique (H3) et des paramètres de portée.
6Profil de tranchée excavé par la machine sur roues, montrant une capacité d'excavation plus profonde et plus large par rapport à l'unité montée sur tracteur.
Fig. 50 — Abaque de charge de la grue illustrant la capacité de levage par rapport au rayon de travail pour de multiples configurations de flèche
1Courbe de charge représentant le profil de capacité de levage le plus élevé, commençant à environ 16 tonnes à un rayon de 4 m et diminuant à mesure que la portée s'étend.
2Courbe de charge pour une configuration de flèche secondaire ou un mode de fonctionnement, montrant une capacité de levage légèrement réduite par rapport à la courbe 1 sur les rayons de milieu de gamme.
3Courbe de charge pour une autre configuration de flèche, démontrant un profil de capacité inférieur, commençant à environ 10 tonnes à un rayon de 5 m.
4Courbe de charge indiquant une capacité encore réduite, correspondant généralement à une configuration de flèche ou de fléchette plus longue et étendue.
5Courbe de charge montrant l'un des profils de capacité les plus bas pour les opérations à portée étendue.
6Courbe de charge représentant la capacité de levage la plus basse, probablement pour l'extension de flèche maximale ou un accessoire de levage léger spécifique, commençant autour de 2 tonnes à un rayon de 11 m.
Fig. 51 — Schéma cinématique illustrant les courbes de la hauteur de levage du crochet par rapport à la portée de la fléchette pour de multiples configurations de flèche de grue
1Courbe en ligne pleine indiquant le profil de la hauteur de levage du crochet pour la configuration de flèche principale basique ou entièrement rétractée, définissant l'enveloppe opérationnelle verticale la plus basse.
2Courbe en ligne en pointillés indiquant le profil de la hauteur de levage du crochet pour la première extension de flèche intermédiaire, offrant une augmentation initiale de la portée verticale.
3Courbe en trait mixte représentant le profil de la hauteur de levage du crochet pour une extension de flèche intermédiaire secondaire, offrant des capacités d'élévation de milieu de gamme.
4Courbe en ligne en pointillés définissant le profil de la hauteur de levage du crochet pour une configuration de flèche principale entièrement étendue ou proche du maximum.
5Courbe en trait mixte dénotant le profil de la hauteur de levage du crochet pour une configuration de flèche utilisant un accessoire de fléchette auxiliaire, caractérisé par une élévation de base plus élevée.
6Courbe en ligne pleine établissant le profil de la hauteur de levage du crochet pour la combinaison maximale possible de flèche et de fléchette, définissant la limite supérieure absolue pour la portée verticale.
Fig. 52 — Projection orthographique et dimensions techniques d'un bouteur sur chenilles
1Dimension du dégagement vertical global (H), mesurée de l'inclinaison jusqu'au sommet de la cabine de l'opérateur ROPS.
2Dimension de la longueur totale (L), s'étendant de l'arrière de l'ensemble de chenilles jusqu'à la pointe de la lame reposant sur le sol.
3Dimension de la hauteur de levage maximale de la lame (h), définissant la limite supérieure du dégagement vertical pour le transport et l'empilement des matériaux.
4Dimension de la profondeur de creusement maximale (h1), représentant la limite de pénétration maximale de la lame de coupe sous le niveau du sol.
5Dimension de la largeur hors tout du tracteur (B), mesurée sur les bords extérieurs des chenilles.
6Dimension de la hauteur de la lame de remblai (h2), déterminant la capacité de poussée verticale de l'accessoire avant.
7Dimension de la largeur de la lame de remblai (l), définissant la largeur totale de dégagement et de balayage de la lame.
8Cabine de protection de l'opérateur (profil latéral), enceinte ROPS/FOPS à ossature d'acier avec vitrage de sécurité.
9Ensemble de train de roulement sur chenilles, maillons de chenille en acier à haute résistance, tuiles, galets et barbotins pour une traction tout-terrain.
11Vérins de levage hydrauliques, actionneurs double effet doubles contrôlant l'élévation verticale et la dépression de la lame.
12Pare-brise avant de la cabine de l'opérateur, offrant la visibilité vers l'avant nécessaire sur le compartiment moteur pendant l'opération.
13Capot/carénage du moteur, enceinte en tôle protectrice abritant le groupe motopropulseur diesel principal et les systèmes hydrauliques.
14Lame de remblai principale de terrassement, structure courbée en acier à haute résistance équipée de lames de coupe inférieures pour le nivellement.
15Garde-boue supérieur/visière, plaque de déviation intégrée en acier empêchant les matériaux poussés de déborder par-dessus le haut de la lame.