施工工艺卡
Наружные сети (газ, электрика и т.д.)

给排水管道敷设施工组织与技术

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目录

列宁格勒建设委员会 列宁格勒工程建筑设计院

给排水管道敷设施工组织与技术

施工工艺卡图册 13-2587-106544-TK

设计院总工程师 M.M. 马科韦茨基

部门主管 V.I. 加劳丁

目录

施工工艺卡名称

总则

准备期工作

1. 适用范围

2. 施工许可证办理及开工前施工负责人的主要职责

3. 设计线路现场交样(测量定位工作)

4. 施工区域围挡及交通标志、指示牌设置

5. 地面建筑物拆除与绿化移植

6. 场地平整与地表水排放

7. 临时道路修筑

8. 建筑工地卫生生活设施与消防器材配置

9. 施工场地照明

10. 现场建筑材料、制品和构件的验收与堆放及进场质量控制

11. 既有地下管线探沟开挖

土方工程

2. 冻土开挖准备

3. 路面拆除

4. 挖掘机土方开挖

5. 与既有市政管线交叉处的土方开挖

6. 与有轨电车或铁路轨道交叉处的施工

7. 工作坑开挖

8. 沟槽与基坑垂直坑壁支护

9. 明排与降水

10. 基底处理

11. 沟槽与基坑回填

12. 土方工程施工安全技术规程主要要求

13. 土方工程质量工序控制流程

给排水管道及其附属构筑物安装

2. 一般规定

3. 钢管安装

4. 钢管道接口防腐保温

5. 钢筋混凝土管安装

6. 铸铁管安装

7. 塑料管安装

8. 检查井(阀门井)安装

9. 截断阀门安装

10. 管道及其附属构筑物安装安全技术规程主要要求

11. 管道及其附属构筑物安装质量工序控制流程

给排水管道水压试验

2. 无压管道试验

3. 有压管道试验

4. 生活饮用水管道冲洗与消毒

给排水管道与既有管网碰头及污水导流倒排

2. 采用三通连接

3. 采用套筒连接

4. 采用补板开孔接入

5. 采用铣刀开孔接入

6. 污水管道接入既有检查井

7. 增设检查井及污水导流的污水管道接入

8. 污水导流临时污水管网修筑

9. 既有污水管网作业安全技术规程主要要求

装卸与运输作业

2. 各类建筑物资装卸作业操作规程

3. 施工工艺与组织

图1 — 移动式起重设备(汽车起重机、轮胎起重机和履带式桁架臂起重机)的总体布置与结构部件
图 1 — 移动式起重设备(汽车起重机、轮胎起重机和履带式桁架臂起重机)的总体布置与结构部件
1商用卡车底盘,钢结构车架,作为汽车起重机的高机动性合法上路的基础平台
2前置驾驶室,标准钢材与安全玻璃结构,在道路运输期间供驾驶员使用
3后部液压支腿,带伸缩梁的钢结构,展开后在起重作业中提供侧向稳定性
4支腿垫板,钢筋结构,分散起重机集中载荷至地面以防止倾覆
5回转支承与旋转上车架,重型钢结构,支撑并旋转起重臂、驾驶室和配重
6起重机操作室,封闭式钢框架,提供最佳视野并在起重作业时容纳专用控制系统
7主桁架臂基础节,焊接高强度钢管,作为主要的承载起重结构
8变幅拉索,高强度钢丝绳,控制桁架臂的仰角和工作角度
9主起升吊钩滑轮组,内部带滑轮的铸钢组件,为重型起吊提供主要连接点
10收起状态的桁架臂,以水平运输状态展示,以满足公路行驶的高度与稳定性要求
11主桁架臂底座,高强度角钢与钢管,支撑轮胎起重机的主要起重作业
12多轴专用轮胎底盘,加强型重型钢车架,在崎岖建筑地形上提供强大的机动性
13展开的横向支腿,钢梁结构,在重型起吊时稳定狭窄底盘必不可少
14上部结构机械机罩,钢框架上的金属薄板,保护内部柴油发动机、液压泵和卷扬机
15操作控制室(前视图),带大窗的钢框架,用于回转和起升的中央操作站
16起重臂上部节段,销接管状钢桁架,延长起重机组件的总起升高度与工作幅度
17主起升钢丝绳,多股高强度钢丝绳,将卷扬机滚筒的动态起重载荷传递至吊钩
18重型吊钩滑轮组,带安全锁扣的实心铸钢外壳,与被吊物的索具连接
19后部配重组件,实心钢或铸铁块,抵消悬吊重物产生的倾覆力矩
20履带组件,重型钢制链轨节和履带板,提供低接地比压和高越野牵引力
21履带车体(下部结构),巨型焊接钢结构,将所有重量和动态起重载荷传递给履带
23履带起重机操作室,钢结构,前置于回转平台上,以获得对负载的直接视线
24主桁架臂,焊接钢桁架结构,作为大吨位起重机作业的主要结构起重臂
25固定副臂,轻型管状钢桁架,安装在主臂端部以提供额外的水平距离和偏移净空
26副吊钩滑轮组/A型人字架(双标),结构钢部件,用于轻型载荷的快速起吊和起重臂悬挂管理
27起重臂悬挂索具与拉索,高强度钢丝绳,将起重臂安全支撑在所需工作角度
28主重型吊钩滑轮组,多滑轮铸钢组件,传递主臂的最大起重能力
29尺寸参数 (A),尾部回转半径,指示上部结构无障碍旋转所需的净空操作区
30尺寸参数 (L),总体作业或运输长度,定义设备底盘的纵向投影
31尺寸参数 (B),总履带宽度或支腿跨距,决定稳定性所需的横向作业投影
32尺寸参数 (H),总体运输高度,用于评估上方道路净空和场地通道限制的关键尺寸
图1 — 基于起重臂工作幅度的起重机载荷特性与起升高度曲线
图 2 — 基于起重臂工作幅度的起重机载荷特性与起升高度曲线
1表示不同臂长(例如,臂长 = 12 m 和 臂长 = 8 m)下吊钩起升高度(m)随起重臂工作幅度变化的虚线曲线。
2表示在各臂长下使用支腿作业时的起重能力(t)的实线曲线,显示起重能力与起重臂工作幅度之间的反比关系。
3表示不使用支腿作业时起重能力(t)下降的实线曲线,显示在整个工作幅度范围内的较低载荷极限。
图1 — 展示起重臂工作幅度 (m)、起重量 (t) 与吊钩起升高度 (m) 之间关系的载荷图表
图 3 — 展示起重臂工作幅度 (m)、起重量 (t) 与吊钩起升高度 (m) 之间关系的载荷图表
1表示吊钩起升高度 (m) 相对起重臂工作幅度变化的虚线曲线,右侧纵轴为刻度。
2表示主要起重量 (t) 作为起重臂工作幅度 (m) 的函数的实线曲线,左侧纵轴为刻度。
3表示在特定工况下替代或折减的起重量 (t) 的辅助实线曲线,同样以左侧纵轴为刻度。
图1 — 起重机载荷图,详细说明了臂长 14 m 和 18 m 时起重量与吊钩起升高度随起重臂工作幅度变化的关系。
图 4 — 起重机载荷图,详细说明了臂长 14 m 和 18 m 时起重量与吊钩起升高度随起重臂工作幅度变化的关系。
1表示臂长 14 m 时吊钩起升高度的曲线(虚线)
2表示臂长 14 m 时起重量的曲线(实线)
3表示臂长 18 m 时吊钩起升高度的曲线(虚线)
4表示臂长 18 m 时起重量的曲线(实线)
图1 — 起重机载荷-幅度图,显示不同作业配置下起重量随副臂工作幅度的变化
图 5 — 起重机载荷-幅度图,显示不同作业配置下起重量随副臂工作幅度的变化
1A点:最小副臂工作幅度(约 3.2 m)下的最大起重量点(10 t)
2D点(原文为 Д):辅助载荷曲线上工作幅度为 5 m 处的中间起重量点(6 t)
9L点(原文为 Л):主载荷曲线终点,表示最大工作幅度(约 13.5 m)下的最小起重量(约 0.8 t)
图1 — 起重机起升高度与起重臂工作幅度性能图,显示不同起重臂配置的作业曲线
图 6 — 起重机起升高度与起重臂工作幅度性能图,显示不同起重臂配置的作业曲线
1纵轴表示吊钩起升高度 (m)
2横轴表示起重臂工作幅度 (m)
3曲线 I:第一种起重臂配置(最短臂)的起升高度与工作幅度性能曲线
6性能图网格线,垂直和水平方向均以 2 m 为间距
7M点:表示所需起升高度和工作幅度坐标的特定数据点
9曲线 II:第二种起重臂配置的起升高度与工作幅度性能曲线
10曲线 III:第三种起重臂配置的起升高度与工作幅度性能曲线
11曲线 IV:第四种起重臂配置(最长臂)的起升高度与工作幅度性能曲线
12约 3 m 工作幅度与 5.5 m 高度处的 M 点标记
图1 — 移动式起重机的起重量图表,显示不同的起重臂长度和副臂配置
图 7 — 移动式起重机的起重量图表,显示不同的起重臂长度和副臂配置
18 m 起重臂配置的起重量曲线,显示其工作幅度范围内的最大安全起重极限
210 m 起重臂配置的起重量曲线,显示其工作幅度范围内的最大安全起重极限
312 m 起重臂配置的起重量曲线,显示其工作幅度范围内的最大安全起重极限
414 m 起重臂配置的起重量曲线,显示其工作幅度范围内的最大安全起重极限
58 m 起重臂配置不使用支腿作业时的起重量曲线,表明起重量显著降低
6配置 180° 安装角(直线延伸)副臂附件的 14 m 主臂起重量曲线
7配置 126° 安装角副臂附件的 14 m 主臂起重量曲线
图1 — 不同主臂和副臂配置下的起重机起升高度与工作幅度性能图
图 8 — 不同主臂和副臂配置下的起重机起升高度与工作幅度性能图
18 m 主臂配置的起升高度与工作幅度关系曲线
214 m 标准主臂配置的起升高度与工作幅度关系曲线
3配置 α=126° 副臂的 14 m 主臂的起升高度与工作幅度关系曲线
4配置 α=180° 副臂的 14 m 主臂的起升高度与工作幅度关系曲线
图1 — 起重机载荷图,详细说明多种起重臂配置下起重量与工作幅度(半径)的关系
图 9 — 起重机载荷图,详细说明多种起重臂配置下起重量与工作幅度(半径)的关系
1最小工作半径下的最大起重量段,代表起重机在能力随幅度增加而下降之前的峰值结构和稳定性极限。
2中间载荷能力曲线段,表示特定臂长或配置在幅度增加时的最大允许载荷。
3过渡点或特定配置曲线段,起重量因起重臂延长或索具修改而进一步下降。
4延伸加载曲线段,详述延长臂或特定副臂附件在更大工作幅度距离下的能力极限。
5次要的较低起重量曲线,通常代表使用不同起升机构(例如副卷扬或轻型吊钩)或起重臂配置有显著差异的作业。
6特定能力曲线的终点,指示该特定载荷或起重臂设置在损害稳定性或结构完整性之前的最大允许幅度。
7延伸配置曲线的终点,标示与其相应起重量对应的最远安全工作半径。
8进一步延长的起重臂或副臂配置的最大幅度点,显示在该特定低起重量下的操作极限。
9主载荷图上的绝对最大幅度点,代表起重机最大伸展时的最远可能工作半径以及对应的最低安全起重量。
图1 — 载荷图表,展示两种作业配置下起重性能与起重臂幅度的关系
图 10 — 载荷图表,展示两种作业配置下起重性能与起重臂幅度的关系
1主起重臂配置的起重量曲线,显示在 3 m 半径处接近 10 t 的最大起重量,在 8.5 m 半径处降至约 2 t。
2延伸或辅助起重臂配置的起重量曲线,指示在 6 m 处超过 15 t 的最大起重量,在 14.5 m 半径处递减至约 2 t。
图1 — 起重机起重量图,指示不同臂长下起重量与起重臂幅度的关系
图 11 — 起重机起重量图,指示不同臂长下起重量与起重臂幅度的关系
1臂长 L = 8 m 的起重量曲线,显示不同幅度下的最大起重量
2臂长 L = 10 m 的起重量曲线,指示与短臂相比,在较大伸展幅度下起重量降低
3臂长 L = 12 m 的起重量曲线,说明随臂长增加起重量进一步降低
4臂长 L = 14 m 的起重量曲线,代表最长起重臂配置下的最低起重量
图1 — 不同起重臂配置下吊钩起升高度与起重臂幅度的关系图
图 12 — 不同起重臂配置下吊钩起升高度与起重臂幅度的关系图
1表示最短起重臂配置起升特性的曲线
2表示次短起重臂配置起升特性的曲线
3表示中等臂长配置起升特性的曲线
4表示中间臂长配置起升特性的曲线
5表示次长起重臂配置起升特性的曲线
6表示最长起重臂配置起升特性的曲线,由于可能的延伸或副臂附加而分为两部分显示
图1 — 指示起重机起重量与吊钩高度随起重臂幅度变化关系的载荷图
图 13 — 指示起重机起重量与吊钩高度随起重臂幅度变化关系的载荷图
1表示特定作业配置或臂长下起重量 (t) 与起重臂幅度 (m) 关系的实线曲线。
2表示替代作业配置或臂长下起重量 (t) 与起重臂幅度 (m) 关系的实线曲线。
5指示对应起重臂幅度的吊钩起升高度 (m) 的虚线曲线。
图1 — 动臂起重机的载荷图与吊钩起升高度曲线,详细说明主臂和加长臂配置在使用和不使用支腿情况下的起重量和高度。
图 14 — 动臂起重机的载荷图与吊钩起升高度曲线,详细说明主臂和加长臂配置在使用和不使用支腿情况下的起重量和高度。
1主臂使用支腿作业时的起重量曲线,显示相对工作幅度的最大起重量。
2主臂不使用支腿作业时的起重量曲线,指示因缺乏支撑而导致的起重量降低。
3配备中间节(延伸段)的主臂使用支腿作业时的起重量曲线。
4配备中间节(延伸段)的主臂不使用支腿作业时的起重量曲线。
5主臂吊钩起升高度曲线,代表在各种工作幅度下的最大可达高度。
6配备中间节(延伸段)的主臂吊钩起升高度曲线,显示增加的起升高度能力。
7纵轴表示起重机的起重量,单位为吨 (t)。
8横轴表示起重臂工作幅度(半径),测量自起重机回转中心,单位为米 (m)。
9纵轴表示吊钩起升高度,测量自地面,单位为米 (m)。
图1 — 起重机载荷图:起重量与吊钩高度随起重臂工作幅度变化关系
图 15 — 起重机载荷图:起重量与吊钩高度随起重臂工作幅度变化关系
1主臂起重量曲线,说明特定起重臂配置在不同工作幅度距离下的最大允许载荷。
2辅助起重量曲线,可能代表延伸臂或副臂配置,显示在更远范围内的起重量降低。
3中间起重量曲线,指示替代的中间臂长的载荷极限。
4最低吊钩高度极限线,显示特定配置在最大伸展状态下的最低作业高度。
5对应配置 1 的吊钩高度曲线,展示随工作幅度变化的可达起升高度(虚线)。
6对应延伸或辅助配置的吊钩高度曲线,显示提升的起升高度能力。
图1 — 起重机载荷图,详细说明起重量和吊钩高度作为副臂半径的函数
图 16 — 起重机载荷图,详细说明起重量和吊钩高度作为副臂半径的函数
3最小副臂长度的起重量曲线(实线),指示不同半径下的最大安全载荷
4最大副臂长度的起重量曲线(实线),显示在扩展半径下载荷极限降低
5最大副臂长度的吊钩高度曲线(虚线),说明在不同半径下的最大垂直延伸
6最小副臂长度的吊钩高度曲线(虚线),详细说明较短半径下的垂直延伸限制
图1 — 起重机载荷图,显示起重量和起升高度曲线随起重臂半径变化
图 17 — 起重机载荷图,显示起重量和起升高度曲线随起重臂半径变化
1辅助吊钩/配置的起重量曲线 (Грузоподъемность),显示数值从 4 m 半径处的约 4 t 降至 10 m 半径处的 1 t
2起升高度曲线 (Высота подъема крюка),说明最大吊钩高度从最小半径处的超过 16 m 降至 10 m 半径处的约 3 m
3主吊钩/配置的起重量曲线 (Грузоподъемность),显示较高的起重能力,例如从约 5 m 半径处的 10 t 降至延伸半径处的较低数值
图1 — 移动式起重机起重量与吊钩高度随起重臂半径变化图
图 18 — 移动式起重机起重量与吊钩高度随起重臂半径变化图
1指示起重机在不使用支腿(轮胎作业)情况下的起重量 (t) 曲线,显示起重量随起重臂半径增加而显著下降。
2表示起重机使用支腿稳定时提升的起重量 (t) 曲线,与不使用支腿相比,允许在相应的起重臂半径下起吊更重的货物。
3说明吊钩最大可达起升高度 (m) 相对起重臂半径的虚线曲线,表明起升高度随起重臂向外伸展而降低。
图1 — 起重机载荷与高度特性曲线随起重臂工作幅度变化关系
图 19 — 起重机载荷与高度特性曲线随起重臂工作幅度变化关系
1表示起升高度 (m) 与起重臂工作幅度 (m) 关系的实线曲线,指示特定半径下吊钩的最大垂直延伸。
2表示在特定作业配置或辅助模式下起升高度 (m) 与起重臂工作幅度 (m) 关系的虚线曲线。
3表示起重量 (t) 与起重臂工作幅度 (m) 关系的实线曲线,显示不同工作半径下的最大安全工作载荷,可能对应不同的臂长或配置。
图1 — 建筑起重机的典型载荷图(起重量和起升高度曲线),说明起重臂工作幅度、起重量和吊钩高度之间的关系。
图 20 — 建筑起重机的典型载荷图(起重量和起升高度曲线),说明起重臂工作幅度、起重量和吊钩高度之间的关系。
1横轴(X轴),表示起重臂工作幅度或作业半径,单位为米 (m)
2主纵轴(左Y轴),指示起重机的起重量或安全工作载荷,单位为吨 (t)
3次纵轴(右Y轴),表示最大吊钩起升高度,单位为米 (m)
4起重量曲线(实线),说明最大允许载荷是起重臂工作幅度的反比函数
5起升高度曲线(虚线),显示对应于各种工作半径的起重机吊钩最大垂直延伸
图1 — 起重机载荷图,说明多种配置下起重臂幅度与吊钩起升高度之间的关系
图 21 — 起重机载荷图,说明多种配置下起重臂幅度与吊钩起升高度之间的关系
1代表配置 IV 载荷能力或起升高度参数的实线曲线
2代表配置 III 载荷能力或起升高度参数的实线曲线
3代表配置 II 载荷能力或起升高度参数的实线曲线
4代表配置 I 载荷能力或起升高度参数的实线曲线
5代表配置 I 主要载荷能力参数的主实线曲线
6代表配置 II 运行参数(可能是最大起升高度)的虚线曲线
7代表配置 III 运行参数(可能是最大起升高度)的虚线曲线
8代表配置 IV 运行参数(可能是最大起升高度)的虚线曲线
图1 — 起重机载荷图:起重量与吊钩高度随起重臂幅度变化
图 22 — 起重机载荷图:起重量与吊钩高度随起重臂幅度变化
图1 — 起重机载荷图,详细说明多种起重臂配置下起重量和高度作为起重臂工作幅度的函数
图 23 — 起重机载荷图,详细说明多种起重臂配置下起重量和高度作为起重臂工作幅度的函数
1代表起重臂配置 I 的性能曲线,显示起重量和起升高度相对工作幅度的关系
2代表起重臂配置 II 的性能曲线,详细说明随工作幅度增加的起重量和起升高度变化
3代表起重臂配置 III 的性能曲线,说明工作幅度、起重量和起升高度之间的关系
4代表起重臂配置 IV 的性能曲线,指示最大工作幅度极限及对应的起重量和起升高度
图1 — 起重机的起重特性图,显示起重量和吊钩起升高度随起重臂幅度的变化
图 24 — 起重机的起重特性图,显示起重量和吊钩起升高度随起重臂幅度的变化
1左侧纵轴 — 起重量 (Грузоподъемность),单位为吨 (t),刻度从 0 到 9。
2右侧纵轴 — 吊钩起升高度 (Высота подъема крюка),单位为米 (m),刻度从 2 到 30。
3横轴 — 起重臂工作幅度 (Вылет стрелы),单位为米 (m),刻度从 4 到 11。
4上起重量曲线(曲线 I) — 指示特定起重机配置在不同起重臂工作幅度下的最大安全起重载荷 (t)。
5下起重量曲线(曲线 II) — 指示替代起重机配置或状态在不同起重臂工作幅度下的最大安全起重载荷 (t)。
6上吊钩起升高度曲线(曲线 II) — 显示对应于曲线 II 起重臂配置在各种工作幅度下的最大可达吊钩高度 (m)。
7下吊钩起升高度曲线(曲线 I) — 显示对应于曲线 I 起重臂配置在各种工作幅度下的最大可达吊钩高度 (m)。
10上吊钩高度曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 6 m 时特定的起升高度(约 29.5 m)。
11上吊钩高度曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 9 m 时特定的起升高度(约 27.5 m)。
12上吊钩高度曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 10 m 时特定的起升高度(约 26 m)。
13上吊钩高度曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 11 m 时特定的起升高度(约 24.5 m)。
14下吊钩高度曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 6 m 时特定的起升高度(约 24.5 m)。
15下吊钩高度曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 8 m 时特定的起升高度(约 23.5 m)。
16下吊钩高度曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 10 m 时特定的起升高度(约 21 m)。
17上起重量曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 6 m 时安全起重量为 5.0 t。
18上起重量曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 8 m 时安全起重量约为 3.5 t。
19上起重量曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 9 m 时安全起重量约为 2.9 t。
20下起重量曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 8 m 时安全起重量为 3.0 t。
21下起重量曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 9 m 时安全起重量约为 2.4 t。
22下起重量曲线上的数据点 — 代表在起重臂工作幅度为 10 m 时安全起重量约为 1.9 t。
图1 — 起重机载荷图,详细说明起重量和吊钩高度随起重臂工作幅度的变化
图 25 — 起重机载荷图,详细说明起重量和吊钩高度随起重臂工作幅度的变化
1代表最小臂长(或特定配置)起重量的曲线,显示起重量从 3 m 幅度处的约 10 t 降至 9 m 幅度处的约 1 t
2代表最大臂长(或特定配置)起重量的曲线,显示起重量从 3.5 m 幅度处的约 40 t 降至 9 m 幅度处的 10 t
3代表吊钩起升高度 (m) 对应起重臂工作幅度的虚线曲线,指示最大起升高度随工作半径的变化
图1 — 起重机作业中起重量与起升高度随起重臂工作幅度变化的图表
图 26 — 起重机作业中起重量与起升高度随起重臂工作幅度变化的图表
1下起重量曲线(实线),指示特定起重臂工作幅度(横轴,m)下的起重机载荷能力(纵轴,t)
2上起重量曲线(实线),显示起重机载荷能力(纵轴,t)相对起重臂工作幅度(横轴,m)的较高剖面,可能对应不同的起重臂配置
3起升高度曲线(虚线),代表作为起重臂工作幅度(横轴,m)函数的最大吊钩起升高度(右轴,m)
图1 — 起重机载荷与吊钩高度图,显示起重量和吊钩起升高度随起重臂工作幅度的变化
图 27 — 起重机载荷与吊钩高度图,显示起重量和吊钩起升高度随起重臂工作幅度的变化
1代表较低起重量 (t) 随起重臂工作幅度 (m) 变化的实线曲线,可能对应特定的起重机配置,如不使用支腿作业或使用较长的起重臂延伸段。
2代表较高起重量 (t) 随起重臂工作幅度 (m) 变化的实线曲线,可能指示起重机在最佳条件下的性能,如完全展开支腿或使用较短的主臂。
3代表吊钩起升高度 (m) 对应起重臂工作幅度的虚线曲线,在图表右侧的次纵轴上读取。
图1 — 相对起重臂工作幅度的起重量和吊钩起升高度图。
图 28 — 相对起重臂工作幅度的起重量和吊钩起升高度图。
图1 — 起重机载荷图,描绘起重量和吊钩高度随起重臂工作幅度的变化
图 29 — 起重机载荷图,描绘起重量和吊钩高度随起重臂工作幅度的变化
1代表主作业配置主要起重量 (Грузоподъемность, t) 随起重臂工作幅度 (Вылет стрелы, m) 变化的实线曲线。
2代表替代作业配置或延长臂辅助起重量 (Грузоподъемность, t) 随起重臂工作幅度 (Вылет стрелы, m) 变化的实线曲线。
3代表对应主要起重量曲线 (1) 随起重臂工作幅度变化的吊钩起升高度 (Высота подъема крюка, m) 的虚线曲线。
4代表对应辅助起重量曲线 (2) 随起重臂工作幅度变化的吊钩起升高度 (Высота подъема крюка, m) 的虚线曲线。
图1 — 起重机载荷与起升高度随起重臂幅度变化图
图 30 — 起重机载荷与起升高度随起重臂幅度变化图
1代表主起重臂配置在全幅度范围内的起重量曲线 (t) 的实线。
3代表辅助或较短起重臂配置的起重量曲线 (t) 的实线。
4代表另一种特定起重臂配置或作业模式的起重量曲线 (t) 的实线。
5代表对应曲线 3 的起重臂配置吊钩起升高度 (m) 的虚线。
6代表对应曲线 4 的起重臂配置吊钩起升高度 (m) 的虚线。
12代表对应主起重臂配置(曲线 1)吊钩起升高度 (m) 的虚线。
图1 — 起重机起重与高度特性随起重臂工作幅度变化图
图 31 — 起重机起重与高度特性随起重臂工作幅度变化图
1主臂配置的起重量曲线,指示特定幅度下的最大允许载荷。
2辅助臂配置或延伸段的起重量曲线,显示与主臂相比能力降低。
3指示特定作业限制或起重特性转换的点,可能与特定的起重臂角度或延伸有关。
4代表特定条件下载荷能力的曲线或段,可能与副臂或其他附件有关。
5指示对应主要起重量曲线(图例 1)的吊钩起升高度虚线曲线。
6指示辅助臂配置(图例 2)的吊钩起升高度虚线曲线。
7代表特定起重臂延伸段或作业模式的起升高度虚线段。
8指示特定起重臂配置的最大吊钩起升高度的虚线曲线,显示高度与工作幅度之间的关系。
9代表在一段工作幅度范围内恒定起重量极限的实线段,通常是受限于稳定性成为主导因素之前的结构极限。
10代表在较大工作幅度下受起重机稳定性控制的起重量极限实线曲线。
图1 — 起重机载荷图:起重量与高度随起重臂工作幅度变化
图 32 — 起重机载荷图:起重量与高度随起重臂工作幅度变化
1代表主臂最大安全起重量 (t) 随起重臂工作幅度 (m) 绘制的实线曲线。
2指示固定最大载荷能力的实线水平线,通常代表不使用支腿或特定受限作业模式直到某工作幅度。
3说明主臂在各工作幅度下对应的最大起升高度 (m) 的虚线曲线,与曲线 1 的作业参数匹配。
4显示延长臂或副臂配置载荷能力的实线曲线,表明与主臂相比,在较大工作幅度下起重量较低。
图1 — 多种起重臂配置下起重机的起重量和高度特性曲线
图 33 — 多种起重臂配置下起重机的起重量和高度特性曲线
1主臂配置的起重量和起升高度曲线,指示较短伸展范围下的最大起重量
2延长臂配置的起重量曲线,显示最大能力降低但伸展范围增加
3中间起重臂配置的起重量曲线,说明中段范围性能特性
4最大限度伸展起重臂配置的起重量曲线,展示在最远伸展范围时的最低起重量
图1 — 基于起重臂幅度的起重机载荷能力与吊钩起升高度图
图 34 — 基于起重臂幅度的起重机载荷能力与吊钩起升高度图
1显示标准作业起重量(实线)和吊钩高度(虚线)曲线的主副臂配置
2显示增加幅度起重量(实线)和吊钩高度(虚线)曲线的延伸副臂配置
图1 — 起重机起重量与吊钩高度性能随起重臂作业半径变化图
图 35 — 起重机起重量与吊钩高度性能随起重臂作业半径变化图
1代表主要或标准起重臂配置起重量和吊钩起升高度的实线与虚线性能曲线。
2代表延长臂或副臂配置起重量和吊钩起升高度的实线与虚线性能曲线,在降低初始起重量的情况下提供更高的起升高度。
3左侧纵轴刻度,测量起重机的结构起重量,单位为吨 (t)。
4底部横轴刻度,测量自起重机回转中心起的起重臂作业半径或功能幅度,单位为米 (m)。
5右侧纵轴刻度,测量最大可达吊钩起升高度,单位为米 (m)。
图1 — 起重机载荷图,说明起重量和吊钩高度随起重臂半径的变化
图 36 — 起重机载荷图,说明起重量和吊钩高度随起重臂半径的变化
1起重量曲线(实线) — 指示起重机在特定起重臂半径下能吊起的最大安全载荷,单位为吨(左轴)。
2吊钩高度曲线(虚线) — 显示起重机吊钩在对应起重臂半径下的最大可达高度,单位为米(右轴)。
3纵轴(左) — 代表起重量,单位为吨 (Грузоподъемность, t),范围从 1 到 17。
4纵轴(右) — 代表吊钩起升高度,单位为米 (Высота подъема крюка, m),范围从 20 到 34。
5横轴 — 表示起重臂半径或幅度,单位为米 (Вылет стрелы, m),范围从 7 到 25。
图1 — 履带式工程机械配置(包括吊管机、推土机和液压挖掘机)的多视图图解
图 37 — 履带式工程机械配置(包括吊管机、推土机和液压挖掘机)的多视图图解
1操作室(符合 ROPS/FOPS 标准),为操作员提供安全、视野和符合人体工程学的控制界面
2带履带板的重型履带底盘,确保在不平坦地形上具有低接地比压、稳定性和高牵引力
3吊管机 A 型架起重臂结构,由高强度钢制成,设计用于提升和定位重型管道
4钢丝绳起升与变幅索具系统,利用多个滑轮控制起重臂角度和载荷高度
5重型起升滑轮组与吊钩组件,连接到起升钢丝绳,用于吊管作业期间安全系结载荷
6前置推土铲刀(直铲或半U型),带可更换刀刃,由液压缸驱动,用于土方工程和场地平整
7液压反铲动臂组件,为挖掘任务提供主要的结构伸展范围
8液压反铲斗杆(小臂)及铲斗连杆,扩展挖掘包络面并控制挖掘行程
9液压缸(动臂、斗杆和铲斗),为反铲附件的铰接提供所需的精确线性力
10发动机排气管,将柴油发动机的废气引离操作室和工作区域
图1 — 指示起重机吊钩起升高度和起重量随起重臂幅度变化关系的载荷图
图 38 — 指示起重机吊钩起升高度和起重量随起重臂幅度变化关系的载荷图
1表示吊钩起升高度 (Высота подъема крюка, m) 相对起重臂幅度变化的曲线,绘制在右侧纵轴上。
2显示起重量 (Грузоподъемность, t) 随起重臂幅度变化的曲线,绘制在左侧纵轴上。
图1 — 起重机作业起重量与起升高度图
图 39 — 起重机作业起重量与起升高度图
1指示吊钩起升高度 (m) 相对起重臂半径变化的曲线,显示设备的垂直伸展剖面。
2较低起重量曲线 (t),可能代表在不同起重臂半径下,不使用支腿或在特定受限作业配置下的最大安全工作载荷极限。
3较高起重量曲线 (t),代表在整个工作半径内完全展开支腿或最佳结构配置下的最大安全工作载荷极限。
图1 — 设备特性图,详细说明作业起重量和吊钩起升高度随起重臂幅度变化
图 40 — 设备特性图,详细说明作业起重量和吊钩起升高度随起重臂幅度变化
1虚线图形曲线代表吊钩起升高度特性,将吊钩可达的垂直标高(在右轴读取,单位:m)与水平起重臂工作半径对应
2下方实线图形曲线指示主要起重量包络面,定义起重臂伸展时安全允许的最大安全工作载荷(在左轴读取,单位:t)
3上方实线图形曲线表示替代或提升的起重量包络面(例如,代表不同的起重臂配置或穿绳倍率),显示在给定半径下允许的更高起吊重量(在左轴读取,单位:t)
图1 — 载荷图,说明起重机作业的起重量与吊钩高度相对起重臂幅度的关系。
图 41 — 载荷图,说明起重机作业的起重量与吊钩高度相对起重臂幅度的关系。
1指示起重量 (t) 相对起重臂幅度 (m) 变化的曲线,显示不同距离下的最大安全载荷。
2代表中间作业配置的吊钩起升高度 (m) 相对起重臂幅度 (m) 变化的曲线。
3代表最大作业配置的吊钩起升高度 (m) 相对起重臂幅度 (m) 变化的曲线。
图1 — 载荷图,展示两种不同作业配置下起重量 (t) 与起重臂幅度 (m) 的反比关系。
图 42 — 载荷图,展示两种不同作业配置下起重量 (t) 与起重臂幅度 (m) 的反比关系。
2配置 1 的起重量曲线,显示随着起重臂幅度从约 2 m 增加到 5.5 m,起重量出现更陡的下降。
3配置 2 的起重量曲线,指示与配置 1 相比,在延伸的起重臂幅度范围内具有更高的起重量,同样从 2.2 m 下降至 5.5 m。
图1 — 履带式挖掘机 E-652 在标准及加长动臂配置下的起重特性曲线
图 43 — 履带式挖掘机 E-652 在标准及加长动臂配置下的起重特性曲线
1标准动臂配置下起重量随动臂幅度变化的曲线
2标准动臂配置下吊钩起升高度随动臂幅度变化的曲线
3加长动臂配置下起重量随动臂幅度变化的曲线
4加长动臂配置下吊钩起升高度随动臂幅度变化的曲线
图1 — 载荷图,说明两种不同作业配置下起重量与起重臂工作幅度的关系。
图 44 — 载荷图,说明两种不同作业配置下起重量与起重臂工作幅度的关系。
2下起重量曲线,指示随工作幅度增加特定作业配置或臂长的最大允许载荷。
3上起重量曲线,代表随工作幅度增加替代作业配置或臂长的更高载荷阈值。
图1 — 履带式工程车辆的侧视和后视正交投影,说明主要结构部件和总体尺寸净空
图 45 — 履带式工程车辆的侧视和后视正交投影,说明主要结构部件和总体尺寸净空
1总体高度尺寸,自地面测量至上部结构驾驶室最高点
2后悬尺寸,自回转中心线测量至上部结构最远后点
3发动机舱外壳,通常由钢板制成,保护动力装置和辅助系统
4前悬尺寸,自回转中心线测量至操作室最远前点
5操作室车窗,为设备操作和机动提供视野
6操作室车门,提供通往控制站的通道
7回转支承/转盘底座,连接上部结构和下部底盘,允许 360 度连续旋转
8净空高度尺寸,自地面测量至回转平台下侧
9地面/支撑面
10履带架组件,支撑履带系统,包括支重轮、引导轮和驱动链轮
11履带机构的后驱动链轮或前引导轮
12履带长度尺寸(接触长度或链轮/引导轮中心距)
13底盘总体长度尺寸,包括履带架的整个范围
14上部结构外壳/机罩(后视图),容纳发动机、配重和内部机械
15回转上部结构的垂直旋转轴(中心线)
16履带板宽度尺寸,指示单条履带的承载宽度
17左履带组件,包括互连的钢制履带板,用于分散接地比压和牵引
18右履带组件,与左履带对称,提供推进力和稳定性
19履带轨距尺寸,测量两条履带之间的中心距或外到外距离
20总体高度尺寸(后视图),与尺寸 1 一致,从地面测量至机罩顶部
图1 — 挖掘装载机和专用载重车辆的尺寸示意图,标示关键净空和作业测量值
图 46 — 挖掘装载机和专用载重车辆的尺寸示意图,标示关键净空和作业测量值
1指示设备全长 (L)、轴距 (Г) 和轮距 (Д) 的尺寸线,对转弯半径和空间净空分析至关重要。
2与载重车上部结构相关的尺寸,包括后部自卸车厢的长度 (A) 和驾驶室组件,详细说明有效载荷容纳区。
3垂直和横向尺寸,包括总高度 (H)、铰接点高度 (В) 和总宽度 (B),定义车辆的最大包络面。
4挖掘装载机的操作室结构,提供滚翻保护 (ROPS) 和作业视野。
5拖拉机后驱动轮,配备农用或工业牵引轮胎以实现越野机动。
6拖拉机前发动机罩和转向桥组件,容纳动力单元并提供方向控制。
图1 — 液压挖掘机作业图解,详述反铲和正铲附件的工作范围
图 47 — 液压挖掘机作业图解,详述反铲和正铲附件的工作范围
5挖掘机上部结构/驾驶室 - 容纳操作员、发动机和液压泵,能够在底盘上旋转
6动臂 - 挖掘机的主要结构臂,连接至上部结构,提供垂直伸展和提升能力
7斗杆(小臂) - 连接动臂和铲斗的辅助臂,控制挖掘动作
8铲斗 - 连接到斗杆的挖掘机具,用于挖掘和装载物料
9履带底盘 - 提供各种地形下稳定性和机动性的履带和机架
10挖掘面/沟槽剖面 - 显示挖掘区域深度和坡度的切割剖面
11卸载半径 (R1) - 卸载阶段从旋转轴至铲斗齿的最大水平距离
12净空高度 (h) - 铲斗安全将物料卸入运输车辆所需的最小垂直净空
13最大卸载高度 (H1) - 卸载时自地面至铲斗齿的最大垂直距离
14最大挖掘深度 (H) - 铲斗能在履带基准面以下挖掘的最大垂直距离
15最大挖掘半径 (R) - 地面标高处自旋转轴至铲斗齿的最大水平距离
17正铲卸载半径 (R1) - 正铲配置在卸载过程中的水平伸展范围
18正铲挖掘高度/深度 (H/H1) - 正铲配置在地面以上和以下的最大垂直伸展范围
19正铲最大挖掘半径 (R) - 正铲配置的最大水平伸展范围
图1 — 履带式挖掘机作业图解:拉铲(左)和抓斗(右),显示关键工作尺寸
图 48 — 履带式挖掘机作业图解:拉铲(左)和抓斗(右),显示关键工作尺寸
1挖掘机起重臂长度 (A),定义机器的最大伸展和起重几何形状
2起升钢丝绳系统,控制铲斗的垂直运动
3拉铲铲斗(左)和抓斗铲斗(右),主要的土方工程附件
4挖掘剖面或边坡,由土质和挖掘深度决定
5挖掘机作业所在的地面标高(作业面)
6最大挖掘深度 (H) 和最大卸载高度 (H1),坑洞挖掘和卡车装载的关键参数
7卸载半径 (R1),从旋转轴到铲斗卸料点的水平距离
8最大挖掘半径 (R),从旋转轴到挖掘点的最大水平距离
图1 — 拖拉机底盘和轮式单斗挖掘机的作业图与运动学参数
图 49 — 拖拉机底盘和轮式单斗挖掘机的作业图与运动学参数
1拖拉机底盘反铲挖掘机装置(基础机器 EO-2621 或类似型号),停放于地面进行沟槽挖掘。
2拖拉机底盘挖掘机的铲斗轨迹,显示挖掘和提升循环中的各个位置。
3专用轮式液压挖掘机,停放于地面,展示扩展的工作范围。
4轮式挖掘机的铲斗轨迹,说明在最大深度、中段提升和最大卸载高度处的位置。
5拖拉机底盘机器挖掘的沟槽剖面,由特定深度 (H3) 和伸展参数定义。
6轮式机器挖掘的沟槽剖面,显示与拖拉机底盘装置相比具有更深、更宽的挖掘能力。
图1 — 起重机载荷图,说明多种起重臂配置下起重量与工作半径的关系
图 50 — 起重机载荷图,说明多种起重臂配置下起重量与工作半径的关系
1载荷曲线代表最高起重量剖面,在 4 m 半径处约 16 t 并随着伸展而递减。
2辅助起重臂配置或作业模式的载荷曲线,显示在中间半径范围内起重量比曲线 1 略有降低。
3另一种起重臂配置的载荷曲线,表明较低的能力剖面,从 5 m 半径处的约 10 t 开始。
4载荷曲线指示进一步降低的起重量,通常对应较长的延长臂或副臂配置。
5显示大范围伸展作业中较低载荷能力剖面之一的载荷曲线。
6代表最低起重量的载荷曲线,可能对应最大起重臂伸展或特定轻型起重附件,在 11 m 半径处约 2 t 起。
图1 — 运动学图表,说明多种起重臂配置下吊钩起升高度曲线与副臂工作幅度的关系
图 51 — 运动学图表,说明多种起重臂配置下吊钩起升高度曲线与副臂工作幅度的关系
1实线曲线表示基本或完全缩回的主臂配置的吊钩起升高度剖面,定义了最低的垂直作业包络面。
2虚线曲线指示第一级中间起重臂延伸段的吊钩起升高度剖面,提供初步的垂直伸展增加。
3点划线曲线代表第二级中间起重臂延伸段的吊钩起升高度剖面,提供中段标高能力。
4虚线曲线定义完全伸出或接近最大主臂配置的吊钩起升高度剖面。
5点划线曲线表示使用辅助副臂附件的起重臂配置的吊钩起升高度剖面,特点是具有更高的基础标高。
6实线曲线建立主臂和副臂最大可能组合的吊钩起升高度剖面,定义垂直伸展的绝对上限。
图1 — 履带式推土机的正交投影与技术尺寸
图 52 — 履带式推土机的正交投影与技术尺寸
1整体垂直净空尺寸 (H),自基准面测量至 ROPS 操作室顶部。
2总长尺寸 (L),自履带组件后部延伸至停放于基准面的铲刀端部。
3最大铲刀提升高度尺寸 (h),定义运输和物料堆放的垂直净空上限。
4最大挖掘深度尺寸 (h1),代表切削刃在地平面以下的最大穿透极限。
5拖拉机总宽度尺寸 (B),横跨履带外侧边缘测量。
6铲刀板高度尺寸 (h2),决定前置附件的垂直推土能力。
7铲刀板宽度尺寸 (l),定义铲刀的总清理和推扫宽度。
8操作员保护室(侧面轮廓),带安全玻璃的钢架 ROPS/FOPS 封闭空间。
9履带底盘组件,高强度钢链轨节、履带板、支重轮和链轮,提供全地形牵引力。
11液压提升缸,双动执行器,控制铲刀的垂直提升和下降。
12操作室前挡风玻璃,在作业期间提供越过发动机舱的必要前方视野。
13发动机罩/盖,保护性金属薄板外壳,容纳主柴油动力装置和液压系统。
14主土方推土铲,曲面高强度钢结构,底部配备用于平整的切削刃。
15上部挡土板/导流板,一体化钢制导流板,防止推动的物料从铲刀顶部溢出。
Construction Technology Card — Наружные сети (газ, электрика и т.д.)